Segelyacht Segelboot Ecume de Mer 8m 26Fuss trailerbar

Guten Tag und herzlichen Dank für Ihr Interesse!
Ich biete hier eine „Ecume de Mer“ (Werft „Mallard“) mit 8m x 2,7m (1,5m Festkiel) an, die als Typ wirtschaftlich (über 1.300 hergestellte Boote) und sportlich (früherer Sieger der internationalen Vierteltonner Regatta) ein voller Erfolg war. Es ist die 2., späte Version (Baujahr 1977, Baunummer 1.042) mit etwas größeren Abmessungen und verlängerter Kajüte für mehr Kopffreiheit im Sanitärbereich.
Die „Elisabeth“ erhielt 2020/21 ein sehr aufwändiges Refit (siehe Bilder): Arbeits- und zeitintensive Überholung von Über- und Unterwasserschiff und Wechsel auf einen neuwertigen Yanmar 1GM Einbaudieselmotor (10 PS, führerscheinfrei, bei Einbau ca. 300h), Kupplung, Welle und neuem Gori 2-Blatt-Faltpropeller (letzterer alleine deutlich über 1TEUR) ganz neu. Vorstag, Achterstag und alle 6 wurden erneuert, die großen 2-Gang-Winschen für knapp 1 TEUR überholt und neu verchromt (insgesamt 6 Winschen an Bord), Landanschluss (230V) mit FI-Schutzschalter (230V-Steckdosen und Beleuchtung an Bord), neue elektrische Bilgenpumpe (neben der Manuellen) und ein neuer, beleuchteter Kompass. Zugunsten der Sitz-(6), Schlaf- (4) und Staukapazität wurde die original Pantry entfernt (noch vorhanden) sowie der Kompressor des Kühlschranks erneuert. Polster mit neuem Kunstleder, Kuchenbude und Sprayhood mit neuen Fenstern, Persennings für Genua und Großsegel, einhand tauglich (Schoten und Fallen ins Cockpit).
Mit großem PKW oder SUV trailerbar: Gewicht offiziell 2,1t, real leer ca. 2,3t und startklar vielleicht auch 2,5t. Für insgesamt 9.299 EUR biete ich zum Boot auch den passenden Alu-Trailer (zul. GG 3,5t, Eigengewicht nur 520kg) an, der jedoch NICHT vor dem Boot verkauft wird. Anfragen nach genau dieser Vorgehensweise und solche, ob das Boot noch da ist, werden nicht mehr beantwortet.
Die Beleuchtung (Positionsleuchten, Heckleuchte, Topplicht, Innenbeleuchtung 12V und 230V) und der alte Garmin Plotter funktionieren, aber die Sanitärausstattung sowie die Elektrik bedürfen noch der Zuwendung. Wegen der offenen Arbeiten, bereits älterer Segel und optischer Mängel wird das Boot weit unter den bisherigen Refit-Kosten für 5.800,--- EUR angeboten. Gespräche über den Preis werden erst nach Besichtigung in Wismar (Boot liegt auf einem Bock) geführt.
Bei Einigung über das Boot ohne Trailer wäre - nur nach Absprache und Bezahlung - eventuell eine Überführung zu anderen Revieren denkbar. Ansonsten gilt: nach Kauf ist eine Abholung erforderlich.
Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewährleistung, Haftung und Rücknahme.