Segelboot Nimbus 26

Grundsolider, gepflegter Klassiker Baujahr 1972 für passionierte Segler/innen mit Wertschätzung für dänischen Traditionsbau.
„LOTTE“ ist 8 m lang, 2,20 m breit, hat einen Tiefgang von 1,40 m und wiegt 2.600 t

Die Nimbus 26 mit der Baunummer 77 gilt als sicheres, schnelles Tourenboot ausgerüstet mit den Segeln Groß und Fock jeweils 4 Saisons gefahren.
Vorhanden sind weiterhin: Genua, Sturmfock und Sturmgroß sowie Spinnaker.

Es wurde großer Wert auf die möglichst originalgetreue Restaurierung in den letzten 6 Jahren gelegt. Die Halterungen aller 4 Festmacher wurden demontiert, pulverbeschichtet und mit neuen Teakholzstäben wasserdicht montiert worden. Das Deckshaus wurde demontiert, die Hölzer restauriert, die Fenster neu eingesetzt. Innen wie außen wurde das Holz mit Epiphanes Klarlack mehrfach beschichtet und 100% wasserdicht montiert.

Im Vorschiff sind 2 großzügige Schlafplätze vorhanden, 2 weitere Schlafplätze im Hauptschiff, Bezüge im Salon (neu), weiterhin Kartentisch und Pantry mit Origon-Spirituskocher 2 flammig, Feuerlöscher vorhanden.
Mobiler Salonstecktisch, auch im Cockpit verwendbar.
Einbaukleiderschrank mit Bügelstange, diverse Ablagefächer und Regale, zusätzlich große Staunetze im Vorschiff.

Zur Grundausrüstung gehören: Nirosta Bug- und Heckkorb mit Seereling: letztere (neu),
ein gepflegter Originalholzmast mit 2 Fallwinschen, Vorstag und Achterstagen (3 Saisons), sowie beide Oberwanten (3 Saisons), im Cockpitbereich 2 jeweils decksmontierte, doppelte Spinlock Fallenstopper.

Navigation mit Garmin echoMap 71 sv, Kompass, NASA Target Echolot (neu).
2 getrennte 12 V Stromkreise mit jeweiliger Batterie (Bootsbeleuchtung und Navigation sowie allgemeine Verbraucher), integrierter Solarregler für Modul installiert,
fachgerecht eingebauter Landanschluß für 220 V mit 3 Einbausteckdosen für z.B. mobile Kühlbox 12 V/220 V, Ladegerät. Sicherungssysteme für 220 V und 12 V., diverse 12 V Steckdosen und USB-Anschlüsse.
Der Antrieb erfolgt über 5 PS Suzuki AB mit geringer Laufzeitnutzung und regelmäßiger Wartung.

Das Boot wurde bislang auf der Ostsee gefahren und liegt derzeit auf Fehmarn im Hallenlager.
Aufgrund der Größe, des Raumangebots, der hochwertigen Ausrüstung und Segeleigenschaften eignet es sich offensichtlich sehr gut für die Nutzung auf Berliner Seegewässern.
Möglichkeiten der Überführung sind vorhanden.

keine Sturmschäden!!

Besichtigung nach Vereinbarung,