BEDI Einlassventilreinigung AUDI RS4 RS5 R8 S3 S4 S5 S6 S8

Einlassventilreinigung für Direkteinspritzer mit der Walnussschalen-Methode,
2,0 TFSI 3,0 TFSI, 4,2 FSI, 4,2 TFSI, 5,2 FSI, 5,0 TFSI

Für Benzindirekteinspritzer

Je nach Verschmutzungsgrad bis zum 15 - 40 PS Leistungsverlust.


Bei Symptomen wie zum Beispiel:

- Leistungsverlust
- unruhigem Leerlauf
- sporadisches ruckeln
- Vibrationen unter Last
- schlechte Gasannahme
- erhöhter Spritverbrauch

Wir empfehlen eine Reinigung, je nach Beanspruchung, alle 50.000 - 70.000 km durchzuführen.

*Info*
Das Walnussschalen Strahlverfahren ist eine schnelle, schonende und sehr effiziente Methode zur Reinigung der Einlaßkanäle und Einlaßventile. Dabei spritzt ein spezielles Strahlgerät mit Druckluft das feine Granulat in den Einlaßkanal. Die feinen Körner des Granulats entfernen damit die sogenannte Verkokung rückstandslos, sind aber gleichzeitig so weich, dass sie den Einlaßkanal bzw. die Ventile selbst nicht angreifen. Eine aufwendige Demontage des Zylinderkopfes ist somit nicht notwendig.

Bei modernen Direkteinspritzer gibt es einen gravierenden Nachteil. Die Umspülung der Einlaßventile mit Kraftstoff und damit deren Reinigung findet nicht mehr statt. Vielmehr werden die Einlaßventile nur noch durch Luft umströmt in denen Benzin und Öl enthalten ist. Dieses Gemisch lagert sich langfristig in den Einlaßkanälen und an den Ventilen ab, man spricht von einer Verkokung. Für den Motor ist dies zwar nicht unmittelbar schädlich, beeinträchtigt aber die optimale Funktionsweise. Wenn die Ventile stark verkorkt sind, schließen sie nicht mehr richtig und es kann zu einer Reihe von von Symptomen kommen.

Da diese Verkokung bei Direkteinspritzern konstruktionsbedingt ist, kann man sie nicht verhindern. Die Benutzung von Additiven im Benzin ist hier leider nutzlos, da der Kraftstoff die Einlaßkanäle / -ventile erst gar nicht erreicht. Auch eine Reinigung durch Einspritzung von Reinigungsmittel direkt ins Laderohr ist nur wenig effizient, da die Verkokungen meist sehr hartnäckig sind.
*Info*

• Tim Eckart Getriebespülungen
• KFZ-Reparaturen aller Art
• Einlassventilreinigungen
• Service & Inspektionen
• TÜV Vorbereitungen
• Scheibenservice
• Fehlerdiagnose
• Reifenservice

// Fahrwerke & Tieferlegungen
// individuelle Abgasanlagen
// Turbo & Motorumbauten
// Tuning & Optikteile