Preisupdate BMW 318is Touring E30 - Projektaufgabe, seltene Teile

Da einige Interessenten diese Anzeige nicht zuende lesen:
BITTE KEINE ANFRAGEN NACH EINZELTEILEN, ES GEHT ZUERST DAS AUTO UND DER KÄUFER ENTSCHEIDET, WAS ER MITNIMMT. WAS DANN ÜBRIG BLEIBT, WIRD EINZELN ANGEBOTEN! DANKEEE!!!

BMW 318i Touring mit eingetragenem is-Umbau (m42 aus E30), Motor mit Defekt ausgebaut. Seit 22 Jahren in 4.Hd, stillgelegt Juni 2013, letzter TÜV war Jan-2014. Projekt für Schrauber mit vielen interessanten Teilen, Umfang nach Absprache. Fahrzeug steht in 51469 Berg.-Gladbach in einer Hinterhofgarage und muss von dort mit Trailer abgeholt werden, kann sicherlich zu zweit für einfacheres Verladen zur Straße geschoben werden, Bremsen sind frei. Fz. wurde schon einmal an den Schwellern geschweißt (Fachbetrieb), weitere kleinere Schweißarbeiten kann ich nicht ausschließen, das Auto ist aber keine Rostlaube, sondern bietet eine gute Basis zum Aufbau eines individuellen sportlichen E30! Ich habe leider zu viele Projekte und noch zwei E30, um die ich mich kümmern muss, sonst würde ich diesen Traum nicht schweren Herzens aufgeben. Fahrzeug eignet sich auch perfekt für M52 oder anderen 6-Zylinder- Umbau, Kühler und E-Lüfter sind schon verbaut (s.u.) Einzelteile liegen in 51491 Overath und müssen dort besichtigt bzw. abgeholt werden.
Fahrzeug EZ 1990, wurde mit folgenden Extras ausgeliefert:
Sonderlack granitsilber 237 incl. Stoßstangen u. Spiegel, ZV, man. SSD, Sportsitze Stoff anthrazit mit SHZ, eFH vorn, LWR, NSW, ATA. Keine Servolenkung!
Umbauten/Teile, die im/am Fz. Zum Basispreis verbleiben:
• Umbau SSD auf elektr. Betätigung mit Schalter in Mittelkonsole, nicht unergonomisch im Dach!
• Original Hella SW schwarz m. def SWRA
• Original Heckleuchten MHW schwarz in gutem Zustand
• Fahrwerk KW Suspension 55/35, eingetragen
• abn. AHK Westfalia (BMW OEM Ausstattung) nachgerüstet (unsichtbar, wenn nicht benutzt)
• Umbau auf Tropenkühler, glaube 440x440mm. Jedenfalls breiter u. tiefer als original
• Umbau auf E-Lüfter M3 E36 mit Original BMW M3-E30 Haltern
• M-Technik 2 Lenkrad (von Vorbesitzer nachgerüstet)
• M-Technik 2 Schaltknauf
• Querlenker-Lager vorn E30M3 exzentrisch (original BMW)
• Powerflex-Tonnenlager und Schräglenkerlager
• Umbau auf elektrische Leuchtweitenregulierung mit E34-Teilen
• Fahrersitz Recaro (OPEL?), kann ohne Aufpreis gegen gut erhaltenen originalen Sportsitz getauscht werden. Recaro bleibt dann bei mir!
Teile die zum Basispreis dazugehören, aber nicht verbaut sind und mit dem Fz. mitgenommen werden müssen:
• M42B18 Motor mit Defekt auf einem Zylinder, Kolben tw. weggebrannt, sehr wahrscheinlich durch defekte Einspritzdüse. Evt. zusätzlich Stand-/Lagerungsschaden/Korrosion.
• Original-Katalysator mit Adaption auf 318i Endschalldämpfer
• G-Power Endschalldämpfer 318i mit 2x76mm Endrohren
• Eine Motorhaube in granitsilber, sehr rostarm, nur etwas an den Scharnier-Anschraubflächen
• Ein Kotflügel links mit Rost unten
• Is-Lippe in Wagenfarbe, ein Haken gebrochen
• Heckklappe granitsilber, rettbar, wenig Rost
• Sportsitz Fahrerseite mit Stoffdefekt (war vorher verbaut)
• Originale BMW Kofferraumwanne, passgenau für E30 Touring
Bis hierher VB 2900,-€
Teile die nicht(!) zum Basispreis dazugehören, aber zusätzlich(!) erworben werden können, Preisangaben gelten nur zusätzlich zum o.g. Fahrzeug, nicht einzeln: siehe Foto vom Word, war zuviel Text.

Letzte drei Bilder zeigen, wie ich ihn mal gefahren habe und wie er wieder aussehen könnte (oder besser).

Je mehr von den Paketen mitgenommen wird, umso mehr VB! Wird das Fahrzeug nicht mit allen Teilen verkauft, werden diese anschließend einzeln angeboten werden. Noch einmal, vorab gibt es nix, bevor das Auto weg ist! Auto sollte möglichst bis Ende August weg sein, wenn nicht, werde ich ihn reparieren und TÜVen und dann wird’s teurer…

Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Rücknahme. Verkauf nur nach ausgiebiger Besichtigung vor Ort.

Schreibt mir mit einem vernünftigen freundlichen Text und Telefonnummer, ich rufe zurück!