BMW E39 525i FL/ 3.Hand/ Unfallfrei/ Schalter/ AHK/ vieles Neu !

Der Preis ist sehr gering nach Besichtigung und ausgiebiger Probefahrt bei weiter ernsthaftes Interesse am Fahrzeug, nur vor Ort VB!
Kein Tausch sowie Preisverhandlungen oder Preisgebote ungesehen !


Hallo,

verkaufe hier mein sehr zuverlässigen und wunderschönen BMW E39 in Titansilber Metallic.

Das Fahrzeug hat meiner Meinung nach die beste Motor und Getriebe Kombination die man in einem E39 haben kann. Mit dem 2,5l M54 und dem Schaltgetriebe schön Spritzig und dennoch bei gediegener fahrweise auf Autobahn oder Landstraße sparsam unterwegs bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,2l - 7,5l auf 100Km!

Fahrzeug hat jetzt bei 241.053km, am 25.08.2024 eine sehr umfangreiche Inspektion bekommen, darunter;

-KGE neu (Kurbelgehäuseentlüftung komplett von Febi Bilstein) KGE war von 2002 also noch die Erste !
-neue Ansaugbrücken Dichtungen (waren von 2002 also ebenfalls noch die Ersten)
-Ansaugbrücke professionell und komplett reinigen lassen
-Drosselklappen Dichtung neu
-alle Unterdruckschläuche neu
-Injektoren im Ultraschallbad behandelt/gereinigt und mit neuen Dichtungen eingebaut
-Ventildeckel abgebaut intensiv gereinigt und mit neuer Dichtung (Elring) verbaut
-alle 6x Zündkerzen neu (NGK-V Line Platin)
-Luftfilter neu (Bosch)
-Ölwechel mit Filter (Liqui Moly 5W-40 Top-Tec LL04) Ölfilter (Bosch)
-Getriebeöl neu (MANNOL 75W-80 GL-4)
-Differentialöl neu (RAVENOL 75W-140 API-GL-5) ein und Ablassschrauben Original von BMW neu
-Benzin/Spritfilter neu (Bosch)
-alle 4x Reifen von Goodyear 225/55 R16 95W DOT 04/24 neu (siehe Bilder)

Letztes Jahr im Sommer/Winter

-neue Batterie (Varta Blue line)
-Bremsscheiben und Beläge rundherum komplett neu Scheiben und Beläge von Bosch)
-alle 4x Stoßdämpfer komplett neu (Bilstein B4) inklusive Domlager (Meyle) und Staubschutzmanchetten beides keine 10.000km verbaut und noch vieles mehr…

Fahrzeug fährt und läuft Einwandfrei!
Motor und Getriebe laufen 1A sowie ist der Motor mit seinen 243.500km Jungfräulich und grade erst eingefahren !

Dennoch hat das Fahrzeug seine Gebrauchsspuren und Abnutzungserscheinungen, somit kein Neuwagen oder Ähnliches!

Diese wären,
Kratzer, Beulen, Steinschläge vorne, Scheinwerfer angelaufen, Stoßstange hinten Abschürfungen, Domlager links knackt (obwohl neu), leichter/beginnender Rost am Radlauf rechts, am Heckblech, am Schweller rechts unten und an der Fahrertüre am Innenpfalz, dann links an der Schwellerkante Rost, an Motorhaube am Innenpfalz diese beiden Stellen rosten mehr und müssen langsam aber sicher am besten sehr bald behandelt werden!

Aber dennoch hat das Fahrzeug für einen E39 sehr wenig Rost und auch der Unterboden sowie die Achsaufnahmen sind Top erhalten, ansonsten allgemeine Gebrauchsspuren im Innenraum, sowie hinten rechts Fensterheber ohne Funktion, dann Außenspiegel links klappt nur schwer ein (vermutlich Verzahnung verschlissen), Ölwanne feucht/undicht aber weder tropft was oder tritt in größeren Mengen Öl aus also hält sich absolut in Grenzen sollte aber trotzdem in absehbarer Zeit gemacht werden.

Fahrzeug ist bei mir in 3er-Hand, davor zwei ältere Vorbesitzer, zudem ist das Fahrzeug zugelassen und wird Tag täglich gefahren also können die angegebenen Kilometer variieren, dies bitte bei Interesse beachten.

Die Abgabe an neuen Besitzer erfolgt nur „Abgemeldet“ ! Diesbezüglich bitte keine Anfragen !

Sowie wird die Original Dachbox und die Dachträger nicht mitverkauft, auch nicht gegen Aufpreis!

Fahrzeug kann bei ernsthaftes Interesse gerne besichtigt und probegefahren werden. Die genauen Ausstattungsmerkmale könnt Ihr aus dem Original Serviceheft entnehmen (siehe bei Bilder) zudem besitzt das Fahrzeug eine Abnehmbare AHK von Westphal.

Bei Fragen bitte gerne schreiben, der Kontakt erfolgt nur hier über Kleinanzeigen alle Anfragen nach meiner Rufnummer werden sofort blockiert, gemeldet und anschließend gelöscht !

Mit freundlichen Grüßen