BMW X5 E53 3.0L Benzin Automatik US-Import (Motor 94000 km)
3.100 € VB
- Marke BMW
- Modell X Reihe
- Kilometerstand 228.000 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung Juli 2002
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 231 PS
- Getriebe Automatik
- Fahrzeugtyp SUV/Geländewagen
- Anzahl Türen 4/5
- HU bis September 2024
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Außenfarbe Schwarz
- Material Innenausstattung Vollleder
Beschreibung
Habe den X5 2014 in Texas gekauft und ihn beim Umzug nach Deutschland 2018 importiert, da er keinen Rost hatte. Das KFZ wurde auf deutsche Richtlinien umgebaut und erstzugelassen (alle technischen Papiere vorhanden). Dezember 2018 hat er eine Unterbodenversiegelung bekommen (s. Bilder). 2021 hatte er einen Motorschaden und bekam einen baugleichen/originalen Ersatzmotor mit 69k km und neue Kats. Ich habe über die letzten 10 Jahre viel Geld und Liebe in das KFZ gesteckt, aber wenn man auf Werkstätten angewiesen ist, ist es ein Fass ohne Boden. Habe alleine in den USA mind. $13200 in Werkstätten gelassen und 11000 € in Deutschland (die Unterbodenversiegelung, den Ersatzmotor, Zulassung und selbstgekaufte Teile nicht eingerechnet). Daher empfehle ich den X5 nur Leuten, die wissen, worauf sie sich einlassen. Wer sich dafür interessiert, was genau gemacht wurde, kann gerne die Rechnungen einsehen.
Rahmendaten (belegbar)
- Erstzulassung: 01.07.2002.
- Kilometerstand: 228 tkm, Laufleistung Ersatzmotor: 228-203+69 tkm = 94 tkm.
- Gekauft am 15.08.2014 in Houston, TX, USA mit Kilometerstand: 139.176 km.
- Zugelassen in Deutschland am 06.09.2018.
- Unterbodenversiegelung am 18.12.2018 (1.640 €).
- Ersatzmotor mit 69.000 km Laufleistung wurde am 11.05.2021 eingebaut bei einem Kilometerstand von 203.258 km.
- Nächste HU 09.2024.
Bekannte Mängel
- Warnung wird angezeigt, dass Kraftstoffgemisch nicht in der Toleranz. Werkstatt meint, dass das Kraftstoffgemisch passt und es keine Fehlzündungen gibt. Der Fehler kommt vermutlich von der Tatsache, dass die Steuergeräte US sind und die Kats Europäisch.
- Ersatzrad hat Platten (im Kofferraum, Alufelge).
- Reifen müssen dringend erneuert werden.
- Klimakompressor defekt (seit 07.2024).
- Steuergerät Schlüssel defekt; es gibt separate Schlüssel zum Sperren und Starten.
- Kleine Dellen. Türe HL hat große.
- Regensensor funktioniert nicht.
- Motor “schwitzt”, aber kein signifikanter Ölverlust.
- Hydraulik verliert etwas Öl.
