BMW Z4M Roadster Interlagos blau CSL Competition
46.500 € VB
49.900 €
- Marke BMW
- Modell M Reihe
- Kilometerstand 44.400 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung März 2006
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 343 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Cabrio
- Anzahl Türen 2/3
- HU bis April 2026
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Schadstoffklasse Euro4
- Außenfarbe Blau
- Material Innenausstattung Vollleder
- Einparkhilfe
- Leichtmetallfelgen
- Xenon-/LED-Scheinwerfer
- Klimaanlage
- Navigationssystem
- Radio/Tuner
- Freisprecheinrichtung
- Sitzheizung
- Tempomat
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
- Scheckheftgepflegt
Beschreibung
Ich verkaufe schweren Herzens meinen BMW Z4M Roadster in der Traumfarbe Interlagos blau metallic. Trotz der Anzahl der Halter (6 Vorbesitzer) befindet sich der Wagen in einem nahezu perfekten Zustand, da alle Halter richtige Liebhaber waren und darunter auch 3 Mitarbeiter von BMW selbst. Das Fahrzeug steht in meiner Sammlung und wird als eines von 5 Autos genutzt. Aktuell wurde der Wagen aufbereitet, poliert, und der Lack so wie die Felgen versiegelt. Der Innenraum befindet sich in einem extrem guten Zustand und es ist nichts vergriffen oder abgenutzt. Das Verdeck befindet sich in neuwertigem Zustand und wurde frisch imprägniert. Zudem besitzt er die sehr seltene Vollleder-Ausstattung. Weltweit wurden nur 856 M Roadster in dieser Farbe zugelassen. In Europa nur 572. In Verbindung mit dem Vollleder Paket waren es weltweit sogar nur 253 und in Europa nur 121 Zulassungen. Das Fahrzeug ist durch 30mm H&R Federn tiefergelegt. Montiert sind die originalen BMW Competion Felgen in der Größe 8x19 ET47 mit 225/40 R19 vorne und 9,5x19 ET27 mit 255/35 R19 hinten. Zusätzlich sind 15mm Distanzscheiben verbaut. Alles ist selbstverständlich eingetragen. Die originalen Federn und die originalen Leichtmetallräder 224M in 8x8 und 9x18 gibt es ebenfalls beim Kauf dazu.
Zur Ausstattung:
• Z4 M Roadster
• Interlagos Blau Metallic
• elektr. Drosselklappenregelung
• M Sperrdifferenzial
• M Fahrwerk
• Alufelgen in 8x18 mit 225/45 R18 vorne und 9x18 mit 255/40 R18 hinten
• BMW Competition /CSL Aluflegen wie oben beschrieben
• Klimaautomatik
• Sitzheizung
• Tempomat
• Xenonlicht mit automatischer Fahrlichtschaltung
• Verdecköffnung vollautomatisch auch per Schlüssel
• Fensterheber elektrisch
• Scheibenwaschdüsen beheizt
• Heckscheibe beheizt
• M Sportsitze elektrisch inkl. Memory für Fahrersitz
• Schalthebel beleuchtet
• Ablagenpaket
• Metallic Lackierung
• Modellschriftzug Entfall
• Vollleder Walknappa in schwarz inkl. komplett belederte Türverkleidung, belederte Mittelkonsole, komplett belederte A-Säulen Verkleidung, belederter Sonnenschutz, belederter Überrollbügel und geprägtes M Symbol in den Kopfstützen
• M Sportlederlenkrad
• Interieurleisten in Leder Carbonstruktur schwarz
• Park Distance Control hinten
• Außenspiegel Paket elektrisch anklappbar
• Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
• Regensensor
Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth (nur mit Adapter möglich )
• TV-Funktion
• 6-Fach CD Wechsel
• HiFi Lautsprechersystem
• Grünkeil Frontscheibe
• Isofix
• Winschott
• Alarmanlage
• Hardtop Vorbereitung
Das Fahrzeug ist auch technisch tadellos und der S54 Motor läuft wie ein Traum. Die Vanoseinheit wurde 2020 überholt und verstärkt inkl. Anti-Rasselkit/ Upgradekit. Zum gleichen Zeitpunkt wurde auch der Motor bei einer Laufleistung von 37.000km endoskopiert und die Kompression gemessen. Es gab keine Abnutzungsspuren und jeder Zylinder liegt bei 12,4 bis 12,5 bar. Protokoll vorhanden. Das Scheckheft wurde nicht ganz durchgängig gepflegt, da einige der BMW Ingenieure vieles selbst erledigt haben und die Inspektion in der Regel nur eine Sichtprüfung und den Ölwechsel beinhaltet. Es gibt einen Ordner mit diversen belegen, Rechnungen und allem Tüv-Berichten. Darüber lässt sich auch der KM Stand nachvollziehen. Die letzte Inspektion habe ich bei BMW vor erst 1.000km im Juni 2024 erledigen lassen. Und das nur bei einem Fachmann meines Vertrauens der noch weiß wie man mit diesem Motor umgeht.
Alles in allem ein absolut sauberes und enorm gepflegtes Auto. Er fährt sich nahezu neuwertig. Kein ausgeschlagenes Fahrwerk oder irgendwelche Abnutzungserscheinungen. Sofern man die Pflege so fortführt hält der Motor eine Ewigkeit. Eine neue Batterie wurde erst diese Woche verbaut, da die alte den Winterschlaf nicht ganz unbeschadet überstanden hat.
Ich habe bestimmt noch Details vergessen, aber eine Besichtigung lohnt sich. Sollte es Fragen geben, immer gerne.
