E-Scooter ePF-2 XT 600 Petrol mit Straßenzulassung

E Scooter ePower Fun. Wie auf den Fotos angegeben. 330 km gefahren. Ohne Schloss und ohne Case zu verkaufen. Nur Abholung.
Privatverkauf. Keine Rücknahme, keine Garantie

Starker Heckantrieb - Der 48V Motor mit 500W Nenndauerleistung und 1200W "Peak-Leistung" schiebt mächtig an und macht ordenlich Tempo auch Steigungen hinauf.
Die vordere Federgabel dämpft Schläge, wie z.B. durch Kanaldeckel oder Bordsteinkanten ab und ergibt so das extra Maß an Fahrkomfort.
Blinker vorne und hinten bieten zusätzliche Sichtbarkeit und Sicherheit. Einfache Bedienung über einen Schalter links am Lenker ohne die Griffe loslassen zu müssen.
Höchgeschwidigkeit - optimiert im zulässigen Toleranzbereich (20km/h + 10%)
Elektronik der WM-Sieger Hobbywing - Sehr direkte und feinfühlig dosierbare Geschwindigkeitsregelung und eine kraftvoll ansprechende e-Bremse. Das sorgt beim Beschleunigen und Bremsen für richtg Fahrspaß.
Sehr großer 600Wh Akku - Der ePF-2 XT 600 hat einen Akku mit einer Kapazität von 600Wh, damit fährt man bis zu 72km* weit.
eBremse - die gut dosierbare eBremse wird über einen Daumenregler am linken Lenkergriff bedient. Über die eBremse wird die Bremsenergie genutzt, um den Akku wieder etwas aufzuladen (Rekuperation). Fahren mit der eBremse macht einfach richtig Spaß.
Bremshebel - am rechten Griff, der gleichzeitig die vordere Trommelbremse und die elektrische, hintere Motorbremse betätigt. Mit einem Hebel beide Bremsen zu bedienen ist laut den TÜV Testingenieuren der Idealfall. Denn das geht im Notfall am schnellsten.
10 Zoll Luftreifen rollen effizient ab und absorbieren kleine Unebenheiten. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und und die Fahrsituation anpassen.
Großes und helles Display (78x56mm) - auch bei Sonnenlicht gut ablesbar
Ladeanzeige in % - Wenn Du während des Ladens den Ein- und Ausschaltknopf im Display des ePF-2 drückst, zeigt das Geschwindigkeitsfeld den aktuellen Ladestand in Prozent an.
Licht: Das Frontlicht ist mit 50 Lux Leuchtstärke mehr als dreimal so stark wie beim kleinen Bruder dem ePF-1. Wie gewohnt kann man es von Hand im Leuchtwinkel verstellen. Ganz neu ist ein seitlicher Leuchtring, der dem ePF-2 Fahrer mehr Sicherheit gibt, z.B. wenn er an einer Querstraße vorbeifährt.
Gewicht: nur 20,4kg - Damit gut tragbar z.B. in der Bahn oder im Büro.
3 Geschwindigkeitsmodi - S: Maximale Geschwindigkeit, D: 15 km/h, Eco: 5km/h (Schiebehilfe)
Ladegerät - 220V mit 2A Ladestrom
Ladebuchse mit solider Klappe - leicht zu bedienen und vor Wasser geschützt.
Zuladung: max. 120 kg - (Tipp: Immer Fahrer + Klamotten + ggf. Rucksack mit berücksichtigen)
903mm Radstand ist länger als normal, für mehr Laufruhe bei Bodenunebenheiten
Großes Trittbrett mit 51 x 17 cm für einen bequemen Stand, auch mit größeren Schuhen
Helltönende Klingel im rechten Bremshebel integriert – Optimal, da man ohne umzugreifen die Klingel betätigen kann.
Zusätzliches Griptape M-Racing enthalten (Kann leicht selbst gewechselt werden).
Straßenzulassung - Der ePF-2 ist straßenzugelassen mit der ABE Nummer P345.