E3 48x15 Zahnrad für VDO Tacho Kombiinstrument Kilometerzähler Re

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E3 Tacho Zahnrad elektrische Kilometerzähler Kombiinstrumente 48x15


Beschreibung:
In den VDO-Instrumenten wird der Kilometerzähler (nicht der Tacho) über 2 Stufen untersetzt, d. h. jeder Antrieb besteht aus 3 Zahnrädern: E1, E2 und E3.- Das treibende Zahnrad E1 ist bei allen identisch und hat 12 Zähne.- Das Zahnrad E2 (Doppelzahnrad) ist ebenfalls bei allen identisch, auf der Rückseite flach (kein Kragen) und hat 48x12 Zähne.- Das Zahnrad E3 (Doppelzahnrad) hat einen Kragen auf der Rückseite und existiert in 9 Varianten mit unterschiedlichen Zähnezahlen.Für eine Reparatur empfiehlt sich der Austausch aller 3 Zahnräder:Bitte zählen Sie nach dem Ausbau die Zähne des E3-Zahnrades und bestellen Sie die entsprechende Variante im Shop. Nur für zweifelsfrei bekannte Zuordnungen (Fahrzeugmodell zu Zahnradvariante) haben wir gesonderte Set-Angebote eingestellt.Folgende Varianten des Doppelzahnrads E3 existieren:48x1248x1348x1448x1548x1648x1748x1848x1948x21Im jeweiligen Angebotstitel finden Sie die exakte Bezeichnung wieder. Nutzen Sie die Suchfunktion im Shop und suchen Sie nach E1, E2 oder E3.Vorteile:Unsere Zahnräder sind aus hochwertigem thermoplastischen Kunststoff spritzgegossen: Dies ermöglicht sehr gute Maßhaltigkeit und eine Evolventenform der Zähne, die besonders schonend am Partnerzahnrad ablaufen.Wir haben alle Zahnräder für VDO und weitere Instrumentenhersteller im Programm und können so bei Bedarf auch nachliefern oder falsch bestellte Zahnräder umtauschen.Hinweise:Der Kauf eines gebrauchten Tachos erspart vielleicht die Reparatur, birgt aber das Risiko, dass auch hier das Zahnrad zeitnah zerbricht. Insbesondere Lagerzeiten und kalten Temperaturen schaden den Zahnrädern zusätzlich.Sollten Sie den Tacho einmal zerlegt haben, empfiehlt sich auch der Tausch der Glühbirnen. Diese verlieren über die Jahre merklich an Leistung. Sie sind bei jedem Autohaus und Zubehör-Geschäft erhältlich.

Falls Sie den Tacho vorab zerlegen, beachten Sie bitte, dass die Welle der Tachonadel sehr empfindlich ist. Greifen Sie die Tachonadel in der Mitte und drehen sie gegen den Uhrzeigersinn. Dabei leicht ziehen. Reibung ist alles, was die Nadel auf der Welle hält.

partworks ist eine deutsche Marke, welche sich auf die Reproduktion von Young- und Oldtimer-Ersatzteilen spezialisiert hat. Auf hohe Qualität und guten Service wird dabei besonderer Wert gelegt. Weltweit mehr als 15.000 Auto-Fans sind bereits zufriedene Kunden bei dem kleinen Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile ist sich die partworks GmbH den Qualitätsansprüchen seiner Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren oder sie sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt unser DIN-ISO-zertifiziertes Qualitätsmanagement bestätigt die Gründlichkeit unserer Arbeit.

Lieferumfang:
siehe Abbildung

Passend für:
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