FORD FK1250 Teile + Brief + FG-Nr. + Typenschild

viele FK1250 Teile aus geschlachtetem Transit .
Der letze KFZ-Brief mit zugehörigem rechten Radhaus (FG-Nr.) und Typenschild ist dabei .
Der Wagen ist (war) Erstzulassung Mai 1962 und wurde im Februar 1985 stillgelegt .
Das Folgende gehört zum Angebot :
Motor (laut Brief ein 1500er) mit allen Anbauteilen, läßt sich von Hand drehen , Getriebe , Vorderachse mit Bremsen , 4 Felgen + Radkappen beulenfrei (kein Chrom !), hintere Blattfedern ,
Lenksäule mit Schaltstange , rissfreies Lenkrad ,
Kombiinstrument , 2 Innenraumleuchten , 2 vordere Blinker ,
Stoßstange vorn beulenfrei ,
2 sehr gute komplette Scheinwerfer ,
beide Vordertüren , Seitentür , Hecktür (ohne Scheibe, Blech rausgeschnitten) alle ohne Durchrostungen und mit heilen Fangbändern ,
guter Kühler , Heizung , komplettes gutes Kühlergitter + Klammern ,
gute Ablage (unterm Armaturenbrett) ,
Windschutzscheibe mit noch gutem Gummi , Scheibe an Ecke links unten etwas "blind" , schlechte hintere Stoßstangen-Ecken , Luftleitblech ,
und was sonst noch vorm verschrotten bewahrt wurde . . .
Von der Karosserie ist nur noch die Front ohne Dachsäulen sowie das rechte Radhaus mit der zum Brief passenden FG-Nr. übrig .
Wer es haben will , kann auch die Front (ohne Dachsäulen) mit Blech-Armaturenbrett und Schriftzügen "Taunus" + "Transit" mitnehmen .
weitere Bilder können auf Wunsch an email-Adresse gesendet werden
NUR Selbstabholung ! KEIN Einzelteil-Verkauf , NUR alles zusammen!
Habe mich bei FK-Kennern erkundigt , die fanden meine Preisvorstellung "fair" und "akzeptabel"
Geringere "Angebote" und Einzelteil-Anfragen lösche ich kommentarlos .
Gemäß der aktuellen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme.
Bei diesem Privatverkauf werde ich keine Garantie nach EU-Recht übernehmen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an.