Griffon , Stecktank , Vorkrieg , Oldtimer extrem selten

Zum Verkauf steht eine sehr seltene französische Griffon mit 175 ccm Zweitakt Motor. Typ G503 . Das Baujahr liegt zwischen 1922 und 1925. Genau lässt es sich schwer bestimmen , da es kaum verlässliche Daten zu diesem Fahrzeug gibt. 1925 hat Peugeot die Firma Griffon übernommen und eine Kopie der G503 unter der Bezeichnung P103 mit einigen Änderungen parallel zur Griffon gebaut.
Die Griffon unterscheidet sich von der Peugeot u.a. durch die Vorderradgabel , Lackierung und einigen anderen kleinen Details. Sehr fortschrittlich für die 20iger Jahre war der Blockmotor , sprich die Unterbringung von Motor und Getriebe in einem Gehäuse. Weiterhin außergewöhnlich ist die einseitig gelagerte Kurbelwelle und die Messing Konuskupplung .

Peueot P103 sind recht selten aber eine weitere G503 ist bisher, selbst nach Recherchen in Frankreich nicht aufgetaucht. Im Bestand des VFV gibt es leider auch keine Unterlagen zu diesem Fahrzeug.

Ich habe das Motorrad 2003 von einem Sammler gekauft , der ob der Fehlteile nicht mit der Restauration weiterkam. In den letzten 20 Jahren habe ich die Fehlteile zusammengetragen , aufwändig nachgebaut oder defekte Teile neu fertigen lassen.

Lenker , alle Armaturen , die Schwungmasse am Motor und der auffällige Deckel am Motor sind neu vernickelt worden . Der Zündmagnet ist überholt . Der beim Kauf verbeulte Tank wurde repariert und innen zusätzlich mit Kreem Weiß beschichtet. Die Kettenritzel wurden neu angefertigt , ebenso die Welle nebst Zahnsegment des Kickstarters und dessen Antriebsrad an der Kupplung. Der Auspuff wurde nachgebaut. Ebenfalls der Kettenschutz. Der Auspuff ist schon am Fahrzeug eingepasst . Es sind noch die alten originalen aber unbrauchbaren Reifen montiert .
Der Motor ist geöffnet worden , das KW Lager ersetz und alle Teile des Motors inspiziert worden . Er ist noch nicht wieder in Betrieb gesetzt worden , sollte aber laufen. Das Zweiganggetriebe schaltet.

Mitgegeben werden einige originale Altteile , Betriebsanleitung und Ersatzteilkatalog einer P103 in Kopie sowie alle von mir gesammelten Unterlagen über diese Fahrzeug.

Ein KFZ Brief ist nicht vorhanden , aber es gibt natürlich einen Kaufvertrag bei Erwerb.

Es ist von mir viel investiert worden , doch ist noch Einiges zu tun um das Fzg wieder auf die Straße zu bringen. Die Substanz ist gut bis sehr gut . Eine Besichtigung vor dem Kauf ist aber zu empfehlen.

Preisverhandlungen im vernünftigen Rahmen können nur vor Ort geführt werden.

HIER KEIN VB.