Harley Davidson Night Rod V Rod Special NLC Vrod Nightrod Umbau

Ich spiele mit dem Gedanken, meine Night Rod Special zu verkaufen, weil ich gezwungener Maßen (beruflich, privat) leider keine Zeit für das Bike habe. Durch ein gesundheitlichen Einfluss, habe ich Schmerzen beim langen sitzen, was mir Ausfahrten erschwert.

Kommen wir zum Bike: die NRS ist zweite Hand, Erstbesitzer war ein durch und durch älterer Harley-Fanatiker, sprich das Bike ist TADELLOS. Beim Erwerb wurde sie von mir persönlich revidiert und anschliessend umgebaut (Hauptumbau). Diesen Winter folgte dann der zweite Umbau, quasi der Feinschliff wo mir paar Sachen wie anderer Lenker Sticker ec. mehr gefallen haben.

Folgende Sachen wurden umgebaut:
-NLC Komplett Bausatz
-NLC Fußrastenanlage
-Kultwerk Frontfender
-Stummellenker
-Angel Eye Scheinwerfer + Halter
-280er Heck-Umbau
-Jekill & Hyde Klappenauspuff, zusätzlich gekürzt
-Gabelcover BBC
-sämtliche Kleincover wie Achse ec.
-Spiegel
-Kellermann alle Blinker LED Mini
-Highsider
-Sitzpolsterung
-AMG M2 Mattschwarz Lack
-Eigenbau Kleinteile
-diverse weitere Kleinimbauten, und sicherlich paar Punkte die ich übersehen habe.
-**ARNOTT Airride gegen Aufpreis möglich (habe es runter genommen ist Sau-unbequem)**

Zu den ganzen Umbauten fallen natürlich etliche Stunden an Arbeit an, wie Kabelbaum-Umbau, sämtliche Verlegungen von Leitungen usw.

Qualitätstechnisch sind neue Kühler von ThunderBike verbaut, wie man es kennt, Harley baut undicht, die kriegen des einfach nicht hin.
Service wurden JEDES Jahr immer regelmäßig von mir durchgeführt, alle Öle + Filter immer frisch. Die Gabel wurde revidiert, Simmerringe, Öl, Lenkkopflager, Dichtungen alles neu ( die Gabel war TOP, Bilder davor gibt es auch. Ein Simmerring hat gesabbert, und im Züge dessen wollte ich alles tauschen, wenn es schon zerlegt war)

Das Bike ist EHRLICH und JEDE SCHRAUBE HAT SEIN NAMEN, sprich, ich kenne die Maschine Blind, weil ich alles selbst mit höchster Sorgfalt und Erwartung umgebaut habe. Ich habe das jahrelang beruflich gemacht, und speziell V-Rods waren meine liebsten Umbauten. Ich kann alles erklären und belegen.

Das Bike ist komplett Legal, was auch eine Seltenheit ist, alles ist eingetragen.

An diejenigen die sich die Zeit genommen haben, alles durchzulesen: ich betone nochmals, ich spiele mit dem Gedanken mich von der V-Rod zu trennen gegen ein vernünftiges Angebot.
ALLE DOKUMENTE UND RECHNUNGEN VORHANDEN. Ich rate von unseriösen Preisvorschlägen ab.

EVTL. Tausch/Inzahlungnahme möglich gegen ein GELÄNDEWAGEN Automatik oder ne Harley Touring.

Ich bedanke mich im Voraus fürs Interesse.