Honda cb 750 Four

Verkaufe fast fertigen Café Racer Umbau . Der Motor läuft, die Elektrik funktioniert, das Motorrad ist fahrbar!
Es wurde eine Fahrgeräuschmessung (!), wegen der Einzelluftfilter, vom TÜV Süd durchgeführt.
Das Gutachten über die Einzelabnahme liegt vor.
Der Rest des Motorrads wurde auch schon in Augenschein genommen.
Was noch gemacht werden sollte:
Neue Reifen, da die aktuell montierten zwar gutes Profil haben, aber alt sind und vermutlich Unwucht haben.

TÜV: hierzu muss das Bremslicht (aktuell dezentral, links angebracht) entweder mittig angebracht sein oder symmetrisch rechts und links.
Achtung: der Kennzeichenhalter inkl. Beleuchtung, ist von der Positionierung her OK und abnahmefähig.
Es geht nur um das Rück-/Bremslicht.
Für die mittige-Lösung, liegen alle Teile schon hier und werden mitgegeben.

Die CB 750 wird als Projekt-Motorrad verkauft und folgende Arbeiten wurden bereits durchgeführt:
Vordergabel revidiert (inkl. Simmerringe, Staubkappen, Öl und Faltenbälgen)
Neuer Hauptscheinwerfer
Neuer Lenker inkl. Griffe und Lenkerenden (Fehling, Ariette)
Neuer Spiegel (Motogadget)
Komplett neue Lenkeramaturen!
Multifunktionstacho (inkl. Drehzahlmesser etc.) von Motogadget!
Vergaser Ultraschall-gereinigt, neue Dichtungen verbaut, neue Staubschutzkappen!
Neue Ansaugstutzen und Schellen
Neue Einzelluftfilter (K&N)
Vorne und hinten Kellermann Atto Blinker verbaut Zündanlage komplett revidiert und auf kontaktlos umgebaut : neue Zündspulen, Zündkabel, Stecker und Kerzen, Ventilspiel eingestellt

Neue Kupplung
Kurzer Kotflügel vorne
Stahlflex-Bremsleitungen vorne
Radbremszylinder Laufbahnen gehohnt und neu abgedichtet
Neue Bremsbeläge vorne Neuer Hauptbremszylinder
Neue Bremsflüssigkeit
Ölwechsel mit Filter
Neuer Kupplungszug
Neuer Benzinhahn, inkl. neuen Filtern und Schläuchen
Neue Sitzbank
Neue Batterie
Tank entrostet und versiegelt
Neuer Lack (das Dekor ist lackiert und nicht geklebt!)
Unzählige hässliche und gammelige Sechskant-Schrauben gegen Inbus in Edelstahl getauscht!
Zudem sind eine Raask Fußrasten-Anlage und eine verchromte Kastenschwinge eingebaut und eingetragen (original 70s).
Lockhart Ölkühler (ebenfalls original 70s)
Die verbaute 4 in 4 Auspuffanlage ist original Honda!
Gibt's nicht nochmal...