HYMER S 660 original H-Kennzeichen sehr gepflegt wenig km TÜV neu

Nach fast 10 Jahren verabschieden wir uns von unserem Wohnmobil, da wir uns anderen Urlaubsformen als dem Camping zuwenden wollen. Trotzdem fällt uns der Abschied nach dieser Zeit mehr als schwer, wir haben in ihm nach mehreren Versuchen platzmäßig für uns das ideale Wohnmobil gefunden.
Chassis Mercedes Benz 410 D, der legendäre Mercedes 5 Zylinder Diesel 3 Liter, mit wenig Laufleistung von ca. 121 00 km, praktisch gerade eingefahren! Automatik,Servo, NP 1990 nach vorliegender Preisliste 111 000 DM, zGG 4,6 t (beachte Führerschein), ablastbar auf 3,5 t, TÜV und Gas-TÜV im Mai neu
Historie und Zustand
1990 bis 2015 in einer Familienhand (Vater, geb. 1923, und dessen Tochter, geb. 1955), 2015 Kurzbesitz einer Dame für ca. 4 Wochen (zur Durchführung einer Urlaubsreise), seit September 2015 in meinem Besitz
In seinen 34 Jahren war das Wohnmobil also im Wesentlichen 25 Jahre in der ersten Familie, und knapp 10 Jahre in meinem Besitz.
Wenige Besitzer, regelmäßige Pflege, wenig Laufleistung, abgestellt unter Dach erklärt den sehr guten und originalen Gesamtzustand.
Getrübt wird Gesamteindruck lediglich durch einen Hagelschaden auf der rechten Seite, den der Hymer noch bei der Erstbesitzerfamilie erlebte, der uns nie störte.
Insbesondere innen ist er in sehr gutem Originalzustand, alles, Vorhänge wie auch die Polster sind komplett original, diese wurden immer abgedeckt, daher haben sie trotz des empfindlichen hellen Velours weder Flecken noch Abreibungen. Bad und WC wurden von uns gar nicht genutzt, wenig auch vom Vorbesitzer, daher dieser Bereiche in TOP-Zustand. Ungenutzt von uns auch Heizung und TV-Anlage.
Bereifung und beide Bordbatterien in gutem Zustand, das Fahrzeug ist trocken und dicht und damit bedingungslos urlaubsbereit.
Papiere
Komplett vorhanden, ab dem ersten Fahrzeugbrief und originaler Datenkarte, 2 komplette Schlüsselsätze und dem originalen HYMER-Metallanhänger, originale Betriebsanleitungen und Kundendiensthefte von Hymer und Mercedes, dazu dicker Ordner mit Unterlagen für ALLE vorhandenen Geräte sowie weiterer Ordner mit allen sonstigen Unterlagen, alle Rechnungen und TÜV-Berichte der letzten 10 Jahre sowie Prospekte des Hymer samt Preisliste von 1990
Ausstattung
GFK-Dach der Hymer-S-Klasse,ausziehbare Heckstoßstange mit Motorradheckträger/Fahrradträger für 2 Fahrräder,Markise Omnistor 4000,Bugbett absenkbar,großes Heckbett,Audiosystem Blaupunkt,Grundig-Fernseher mit Sat-Antenne,4 mechanische ausfahrbare Stützen,elektrische Trittstufe,drehbare Pilotensitze mit Armlehnen,beleuchteter Kleiderschrank,Campingausstattung (2-flammiger Gasherd mit Glasabdeckung, Kühlschrank,Spüle mit Einhebelmischer,Thetfort-Cassetten-WC,Truma-Heizung),Geräte elektrisch und mit Gas zu betreiben,Abdeckung Heizung,Motor-Schallisolierung,2 Gasflaschen,Wohnmobilabdeckhaube
Sonstiges
Aktuell wurde im Juni 2024 Urlaub die Frischwasserpumpe ersetzt, zuvor im Mai 2024 letzter Kundendienst, Lichtmaschine neu, TÜV und Gas-TÜV ohne Mängel, 2022 nach kleiner Undichtigkeit einer der kleinen Dachhauben wurden vorsichthalber alle drei kleinen Dachhauben ersetzt, die große Dachhaube wurde in diesem Zuge komplett neu abgedichtet.
Bei uns wurde der Hymer in den letzten 10 Jahren nahezu jedes Jahr in der Regel vor dem Urlaub inspektioniert, alle Rechnungen liegen vor. 2020 erhielt er problemlos das H-Kennzeichen, mit dem entsprechenden TÜV-Gutachten.
Mit Saisonkennzeichen (jährlich 7 Monate April bis Oktober) kostet er jährlich 112 Euro Steuern und 220 Euro Vollkasko-Versicherung, der Dieselverbrauch liegt bei 10 bis 12 Litern.
Wir waren jährlich einmal damit für 2 bis 3 Wochen in Urlaub, daher fuhren wir seit 2015 nur ca. ca. 13 000 km, er stand wie auch beim Erstbesitzer bis Herbst 2023 die restliche Zeit des Jahres immer trocken, wegen Wegfall unseres Hallenplatzes stand er letzten Winter auf einen Freiplatz, allerdings unter einer Wohnmobilhaube, die im Kaufpreis enthalten ist.