Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 Prins LPG

-BITTE ERST AUFMERKSAM LESEN-

Update:
Motoröl + Filter frisch gewechselt.
Die Achsmanschetten vorne wurden erneuert, sowie auch die unteren Spurstangen beidseitig (SKF).

Hallo, ich würde mich evtl. wenn es passt von meinem Granny trennen, da ich momentan mit etwas anderem liebäugle.
Er ist gewiss kein Neuwagen, er hat ein paar Dellen und Kratzer, aber insgesamt hat er eine echt gute Substanz, auch was Rost angeht. Hat uns dank des echten Allradantriebs immer zuverlässig durch den Harz transportiert und dabei immer Spass bereitet. Hat soweit es mich betrifft auch kein Gelände gesehen, höchstens die Feldwege zu den Waldparkplätzen.


Er ist voll fahrbereit und wird regelmäßig bewegt (daher ändert sich auch der Kilometerstand).

Zum Fahrzeug:
Jeep Grand Cherokee 2 Typ WJ Limited
4,7 V8 4x4 Quadra Drive
223PS
EZ 12/1999
TÜV bis 3/25
Super funktionierende Prins LPG Anlage
Nichtraucher
Tierfrei

Es ist die letzten 3 Jahre viel Zeit, Geld und Liebe reingeflossen und ich habe auch bekannte Krankheiten ausgemerzt:


- Yokohama Geolandar AT Reifen 235/65 R17
- Federaufnahmen VA mit Dorman Repararturblechen restauriert(sind immer eine Überraschung beim WJ)
- Federaufnahmen HA aufgearbeitet teils geschweißt
- Höherlegung ca. 4cm rundum dank neuer Federn des Dieselmodells
- Neue Federunterlagen rundum von Moog
- Bilstein B4 rundum
- Beide kompletten Spurstangen mit 4 neuen Köpfen von Spidan
- Lenkungsdämpfer (Monroe)
- Alle Flüssigkeiten regelmässig und vorzeitig gewechselt
- Bremse komplett revidiert ->
- Bremskraftverstärker
- Hauptbremszylinder
- Scheiben, Beläge rundum (Brembo) & Festellbremse
- Ate Bremsflüssigkeit DOT 3
- Beide Radlager und Wellendichtringe HA (original DanaSpicer)
- Bremslichtschalter
- Blinkerrelais
- LPG Verdampferanschlüsse und Schläuche, Plastikverbinder gegen Messing getauscht
- Lubelocker Achsdichtung (spart einem das mühsame entfernen der alten Dichtmasse)
- Fahrersitzpolster neu
- Chromgrill neu
- Kurbelwellensensor (Bremi)
- TPS Sensor
- Viscolüfter (NRF)
- Wasserpumpe (INA)
- Thermostat (Gates)
- Kühlerschläuche (Gates)
- Servoschläuche (Gates)
- Zündkerzen (Champion)
- Varta Silver Batterie
- Mehrere Einspritzventile
- Kurbelwellenscheibe/ mit Dämpfer
- Homokinet Vorn/ VTG seitig
- Krümmer rechts NEU
- Beide Krümmer geplant und neu abgedichtet
- Beide Motorlager NEU
- Kopfdichtungssatz, Köpfe geplant und neue Hydros sowie Steuerkettensatz (Cloyes)

Aktuell sind noch ein 9“ Bluetooth Carplay Radio und Spurverbreiterungen verbaut. Diese sind nicht Teil des Angebotspreises!

Bestimmt habe ich noch einiges vergessen.

Wissenswert:
- Motor tackert im kalten Zustand (bekannt bei diesen Motoren). Hat er seit ich ihn besitze und ist nicht lauter geworden.
- Sitzheizung geht natürlich nicht
-Klimanlage ohne Funktion (ist leer, vllt reicht befüllen) habe sie nie gebraucht
-nur Ein Schlüssel vorhanden

Wer sich für so ein Auto interessiert, sollte selber schrauben können und ein entsprechendes Portemonnaie haben.

Verkauft wird er aufgrund des Alters als Bastlerfahrzeug unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Gewährleistung. Keine Rücknahme. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Dies wird auch im etwaigen Kaufvertrag festgehalten.
Fahrzeug wird auch nur abgemeldet übergeben!