Kawasaki KLR 600

Ich verkaufe schweren Herzens meine KLR 600.

Das negative gleich vorweg:
Sie stottert im hohen Drehzahlbereich ab ca 5-6000 rpm, so als würde nicht genug Benzin ankommen. Mal mehr mal weniger, mal zieht sie auch durch. Sehr tagesformabhängig. Bis 5000 rpm läuft sie ausgezeichnet, und sie springt auch sofort an. Sie hat schon neue Vergaserteile und eine Grundeinstellung bekommen, der Zustand hat sich zwar verbessert, das Problem ist aber immer noch da. Ich möchte mich damit nicht mehr beschäftigen.

Im August ist der Tüv fällig, hierfür müssen die hinteren Blinker gemacht werden. Bei der letzten Tour ist mir leider noch die Verkleidung hinten rechts amgeschmolzen, dort hat das Gepäck aufgesessen.

Ansonsten ist sie in einem guten Zustand, die Verschleißteile sind alle in Ordnung, sie hat den begehrten verstärkten Steuerkettenspanner von Eagle Mike verbaut. Sie hat im Mai brandneue Michelin Reifen bekommen, haben jetzt etwa 2000km drauf. Der Tank wurde erst entrostet und ist dementsprechend frei von Rost, Benzinhahndichtungen wurden in dem Zuge auch erneuert, Zündkerze und Zündkabel sind auch neu. Die KLR wurde regelmäßig gewartet. Seit meinem Besitz ist sie ca 6000km gefahren. Sie hat Kick und E-Starter.

Ich würde sie gerne an jemanden abgeben, der sich mit dem Modell auskennt. Der Kilometerstand kann sich noch ändern, da ich noch mit der KLR fahre. Sie ist angemeldet und kann probegefahren werden. Ein paar Ersatzteile die ich mal auf Vorrat gekauft habe gebe ich auch noch dazu, z.B. CDI, Zündspule, originaler Ansaugstutzen etc. Der Tank der ursprünglich drauf war mit einem anderen Dekor ist auch noch da.

Aufgrund des Problems wird das Motorrad als defekt verkauft. Das Objekt wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.