Mazda 1500 Luce, Guigiaro für Bertone, sollte Alfa Giulia werden

Das schönste Auto der Welt, die unbekannteste Designikone der Automobilgeschichte, ein Muß für jeden Guigiarosammler: Mazda 1500 Sedan Deluxe "Luce". In Deutschland zugelassen und noch bis genau Donnerstag, 27.6. probefahrbar. Danach wandert er wieder bis April '25 in die Garage.

Dieser Fahrzeugtyp hat eine faszinierende Entwicklungsgeschichte: Anfang der 60er von Guigiaro für Bertone gezeichnet war er Bertones Vorschlag für die allseits bekannte Alfa Romeo Giulia der 60er und 70er Jahre und verschwand zunächst in der Ablage. Mitte der 60er drängte Mazda auf den europäischen Markt und suchte ein Design für einen Mittelklassewagen. Auf Vermittlung des japanischen Botschafters konnte Bertone das bisher unverwirklichte Projekt aus der Schublade zaubern und die Japaner aus Hiroshima verwirklichten es. Wer den Wagen gesehen hat, kann dafür nur dankbar sein.

Allerdings wurden nur wenige Fahrzeuge nach Jugoslawien, Österreich, Finnland und wohl auch in die Beneluxländer importiert. Das Gros der Produktion landete in Südostasien, Australien, Usa und Japan selber natürlich.

Das hier angebotene Fahrzeug aus Slowenien ist seit 2014 aufwändig restauriert worden, Bremsen, Reifen, Technik (wo nötig) erneuert. Für die Oldtimerzulassung müßte der Lack angegangen werden. Als Originallackfanatiker und Ratlookliebhaber habe ich es nicht übers Herz bringen können, die noch gut aussehenden Türen überzuduschen. Auch die vorderen Kotflügel könnten weniger sichtbare Spachtelspuren haben. Das sind allerdings reine Äußerlichkeiten, die Substanz des Wagens ist gut. Er fährt sich hervorragend und macht richtig Spaß.

Der Hofmeisterknick an der C-Säule ist der Beweis, daß dieses Designelement tatsächlich auch auf Guigaro zurückzuführen ist (und also eigentlich Guigaroknick heißen müßte, liebe BMW-Fans).

Hier ist er nun einmal kurz käuflich erwerbbar, ganz ohne Importanstrengungen und Katze im Sack usw.. Der Preis beziffert grob die Kosten, die der Wagen bis zur Zulassungsfähigkeit verursacht hat. Ausdrücklich als Verhandlungsbasis anzusehen.

Greifen Sie zu, es ist eine seltene, eine sehr seltene Gelegenheit.

https://www.curbsideclassic.com/automotive-histories/automotive-history-mazda-bertone-and-the-alfa-that-wasnt/

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