Mercedes Benz W114 280, W115, Strich 8, /8, Airride, H-Zulassung

# Sind bis 12/13.07. im Urlaub, danach wären Besichtigungen möglich. #

Irgendwann hat wohl alles mal ein Ende, daher würde ich mich bei entsprechendem Gebot von meinem geliebten Strich 8 trennen. Ich fahre ihn kaum noch und werde ihm somit nicht mehr gerecht. Alles funktioniert, er ist vollständig fahrbereit. Das Auto ist in dieser Farbkombination und Zustand einzigartig und lies bisher noch jeden Zweifler erstaunen.

Das Auto ist relativ bekannt und wurde bereits auf einigen nahmhaften Events und Messen ausgestellt. Hier erhalte ich immer wieder begeisterte Blicke/Kommentare von jung/alt, Mann/Frau. Unterwegs auf den Straßen wird man begeistert angehupt, bekommt Applaus, Daumen nach oben oder Lichthupen, Tankstops können durch aufgesuchte Gespräche durchaus mal länger gehen - eben ein wahrer Publikumsmagnet ;-).

Ich besitze das Auto jetzt bereits seit einigen Jahren. Vorher lief es im sonnigen Spanien, was den rostfreien, ungeschweißten Zustand erklären dürfte.

In den vergangenen Jahren habe sehr viel Geld in den Erhalt und in die Technik investiert. Er läuft tadellos und ist extrem zuverlässig. Hier nun alles einzeln aufzulisten, würde den Rahmen jedoch sprengen.

Ein paar Hardfacts in Kürze:

- orig. W114 280, Serie 1,5
- 4-Gang Lenkradschaltung welche sehr gut mit der Motorcharakteristik harmoniert. Das Auto geht bei Bedarf gut voran, fährt ohne zu Stottern, qualmen, etc.
- Farbe: tabakbraun außen, MBTex bambus Interieur, Design-Gurte. Der Innenraum ist nicht restauriert, der Zustand sucht seines gleichen.
- aktuelles Classic Data Wertgutachten: Note 2+
- H-Zulassung
- letzter TÜV 11/24 -> mängelfrei
- Servfaces Keramikversiegelung in 2023
- funktionierende Klimaanlage unterhalb des Handschuhfachs
- Servolenkung
- Becker Radio mit el. Antenne
- neue Bremsen vorne wie hinten, inkl. neuer Bremsanlage
- alle Schläuche im Motorraum durch MB Originalteile revidiert
- Umbau auf elektronische Zündung
- Vorderachse neu gelagert
- Vergaser abgedichtet
- Ventile eingestellt
- Unterboden & Hohlraumversiegelung
- Wasserkasten macht keine Probleme
- usw…

Das Auto ist derzeit mit einem TA-Technix-Luftfahrwerk und manueller Steuerung ausgestattet. Der Ausbau wurde sehr dezent und ohne große Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen, eine Rückrüstung ist jederzeit möglich (orig. Dämpfer vorhanden). Das Luftfahrwerk funktioniert allerdings einwandfrei, er hält die Luft über mehrere Monate, das Fahrwerk ist natürlich eingetragen.

Zudem habe ich einige Felgensätze für das Fahrzeug, siehe Bilder - alles kann, nichts muss! Gebe ihn auch gerne auf den originalen 14“ Stahlfelgen mit Radkappen ab - siehe letztes Bild.

Diese Saison wird er noch bei Tief im Wald (20.07.) und eventuell Stance Adria in Kroatien (07.09.) zu sehen sein, danach könnte ich ihn abgeben.

Informiert euch bitte wie 280er in diesem Zustand gehandelt werden und ich freue mich im Nachgang über den Eingang eurer Angebote. Einen Tausch gegen ein neueres Fahrzeug, Cabrio mit Leistung, oder etwas aus dem Hause AMG u. Porsche, könnte ich mir ebenfalls vorstellen.

Die Anzeige wird bis Ende September bestehen bleiben. Sollte sich bis dahin kein Interessent finden der ihn mit Luftfahwerk möchte, wird er entweder in den Originalzustand versetzt oder ich bin bis dahin wieder von einem Verkauf abgekommen.

So und nun raus mit den Fragen, versuche alles so gut es geht zu beantworten. Das Auto ist angemeldet und könnte bei ernsthaften Interesse und gutem Wetter, problemlos probegefahren werden. Nichts für ungut: Auf Spinner und Leute die nur Infos abgreifen möchten habe ich keinen Bock, verkneift euch also bitte direkt die Kontaktaufnahme UND redet bitte vorher mit euren Frauen ;-).