NSU Lambretta 125 Elektrostarter 1953

Verkaufe hier meine Top restaurierte NSU LAMBRETTA 125
Ist derzeit in Betrieb und angemeldet.
EZ 01/07/1953. 
Mit Dynastarter / Schwung-Licht-Anlasser (E-Starter)
Leichte dem Alter entsprechende gebrauchsspuren.
Papier alle vorhanden auch Rechnungen von Ersatzteilen.
Auch sind vorhanden, Kataloge und Instandsetzungsanweisungen.
Werbefilm von Lambretta
https://youtu.be/JkmZ4AU8qxA?si=7XNfz85iAEG-OzQ8

TÜV ist und war nie ein https://youtu.be/JkmZ4AU8qxA?si=7XNfz85iAEG-OzQ8Problem. Sie springt beim ersten Mal mit elektrostarter an,einfach genial.

TECHNISCHE DATEN:
 Lambretta 125   
Baujahre 1950–1954   

Motor Gebläsegekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor 

Steuerung Schlitzsteuerung 

Bohrung × Hub 52 × 58 mm   

Hubraum 123 cm³   

Verdichtung 6,0 : 1 

5,2 PS ab März 1951   

Vergaser Einschiebervergaser Bing 1/16/18   

Schmierung Zweitaktgemisch 1 : 25 

Elektrische Anlage Magnetzündung   

Bordspannung 12 V / 25 W 

Getriebe 3-Gang-Getriebe 

mit Drehgriffschaltung am Lenker 

Kupplung Mehrscheibenkupplung 

Endantrieb Kegelräder und Welle auf Hinterrad 

Rahmen Einrohr-Stahlrahmen, 

Karosserie auf Gummipuffern 

Maße (L × B × H) 1740 × 730 × 920 mm   

Radstand 1230 mm   

Radaufhängung vorn Gezogene Kurzschwinge mit Schraubenfedern, ohne Stoßdämpfer 

Radaufhängung hinten Schwingarm mit zwei Schraubendruckfedern 
und hydraulischem Stoßdämpfer 

Bereifung 4,00 × 8″ 

Bremse vorn und hinten Trommelbremse 

Leergewicht[5] 100 kg

Zulässiges Gesamtgewicht 270 kg 

Tankinhalt 6,3 l   Tank NEU!

Höchstgeschwindigkeit 70–75 km/h   
Mit dabei sind Ersatzteile siehe Bilder.
Tank, Licht,Reifen, usw.
Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zu Verfügung.
Geschichte der NSU Lambretta: Wikepedia
Italienisches Lebensgefühl made in Neckarsulm
Ein berühmtes Motorroller-Modell der 1950er Jahre mit klingendem Namen und einem Gefühl von Dolce Vita ist „die Lambretta“. Keine NSU-Erfindung – vielmehr eine Lizenzfertigung nach dem Entwurf des italienischen Herstellers Innocenti, der damals Lizenzen an verschiedene Hersteller in unterschiedlichen Ländern verkauft hat.
Neckarsulm im Jahr 1950. Im NSU-Werk macht sich Sorge breit, es droht die Entlassung von mehreren Hundert Mitarbeitern. Denn ab Mitte des Jahres sollen keine Reparaturen mehr für Fahrzeuge der in Deutschland stationierten US-Armee durchgeführt werden. Fieberhaft sucht die NSU-Geschäftsleitung nach Möglichkeiten, das Werk auszulasten – und hat dabei glücklicherweise rasch Erfolg: In Deutschland kommen Motorroller in Mode und NSU setzt auf diesen Trend. Die Neckarsulmer schließen eine Lizenzvereinbarung mit Innocenti und bauen seit 1950 die NSU Lambretta ca.117000 Stück von diesem Model . In ihrem Namen steckt noch ein Bezug auf ihre Herkunft, liegt doch im Mailänder Vorort Lambrate der Firmensitz des italienischen Lizenzgebers.

Ist ein Privatverkauf ohne Garantie und Rückgaberecht.
Mit freundlichen Grüßen 

Brandl Walter von Handy