Opel Corsa A Turbo - MaxxEcu - Tüv neu - Z20LET (c20let)

Grüßt euch!

Aktuell denke ich darüber nach, meinen Corsa doch zu verkaufen. Für mich wäre es theoretisch der ungünstigste Zeitpunkt, da das Auto nun endlich zu 98% fertig gestellt ist, alle wichtigen Eintragungen bekam, neuen Tüv und mich viel Geld gekostet hat. Sehr viel. Dass man das Geld nicht wieder raus bekommt ist klar, aber wenn man das Auto zwei Jahre fährt, hatte man wenigsten bisschen was davon :)

Daher theoretisch ungünstig, praktisch ist es aber so, dass ich das Geld an anderer Stelle auch gut gebrauchen könnte, vor allem für mein Nebengewerbe, das sich Richtung Vollzeit bewegt.
Der Verkauf täte schon weh, hilft aber woanders. Und danach kann ich ja wieder sowas bauen :P

Sprich, es ist kein Notverkauf und geht zu keinem Schleuderpreis weg.

Der Preis ergibt sich aus vielen Extras und hochwertigen Komponenten, die ihr zu 99% nie bei den Turboumbauten im Netz finden werdet.

Zur Technik:

-Z20let
-Z20leh Lader
-MaxxEcu Sport Steuergerät
-Open Deck Block mit Metallkleber abgestützt (statt Messingstäbe)
-Kolbenbodenkühlung nachgerüstet
-Maxx Speeding Stahlpleuel
-Wössner Schmiedekolben
- Leichtes Chromo Schwungrad
-Gefederte Sinterkupplung
- Kopf minimal geplant
-Straffe Ventilfedern
-Alle Dichtungen neu, natürlich auch Schaftdichtungen ;)
-Zahnriemen neu
-Zahnriemenumbau auf alten Riementrieb mit Xev Komponenten gemischt
-Hydros usw natürlich auch neu
-Bosch 680er Düsen
- längeres F18 Getriebe mit Hartz IV Sperre (funzt super)
-Querlenker verstärkt
-Umbau auf Seilzugschaltung vom C Vectra (Goldstaub)
-Katzenattrappowytsch...
- Auspuff 63mm mit zwei guten Dämpfern, damit das Auto ohne viel Stress gefahren werden kann
(Absichtlich 63mm, weil es reicht für die Leistung. Größer = dumpfer = schwul)
-Trotzdem ein "markantes" BlowOff
- großer Ladekuftkühler in der Front, super Ansauglufttemperaturen
-Ansaugung komplett aus Alu gebaut, thermisch besser und viel leichter als Edelstahl
-Upgrade auf großen Wasserkühler vom B Corsa mit Klima und eigens gebautes Lüfterpaket mit zwei Stufen, funktioniert einwandfrei und 100x besser als die Alukühlerpakete mit ihren billigen Semi Spallüftern dran
- Umbau auf Egas (eröffnet mehr Möglichkeiten und fährt sich genauso direkt wie Seilzug)
-1.8t Drosselklappe
-Golf 4 Gaspedal
-Umbau auf B Corsa Lichtmaschine mit Flachriemen
-Batterie in Kofferraum verlegt, vernünftiges (!) 50mm2 Kabel nach vorne gezogen
-Auto ist komplett Ethanolfähig (normale Spritfilter und Schläuche lösen sich mit der Zeit auf)
-Spritleitungen komplett Ptfe und Dash (außer direkt am Tank sind normale Dash)
-Einspritzleiste auf Dash umgeschweißt
-Speeding Parts Spritfilter
-Walbro Innentankpumpe

-KW v1 Fahrwerk
-288er Bremse vorne
-260er Scheibe hinten mit passenden Bremsdruckminderern
-Stahlfelgen original Opel 6.5x15 et35 (schönes Tiefbett)
-205/50 Semislicks
- Nur ein bisschen tiefer wegen der Riesenräder
-Geschwindigkeitssignal passt
-Minus 1.5° Sturz hinten (Epytec Platten)
-Momolenkrad 310mm
-GSI Tacho

-Abstimmung von mir (Anal-Performance)
- Ich kann das Auto mit der Abstimmung für den Sprit übergeben, den ihr fahren möchtet oder gegen Aufpreis mit Flexfuelsensor, sodass ihr Sprit und Ethanol mischen könnt wie ihr wollt und es immer das passende Gemisch und Zündung fährt
-Kabelbaum professionelle Qualität mit Raychem dr25 usw (kein Tesabandzeugs)
-Öldruck und Öltemp in Steuergerät integriert
- Maxxecu Sport unterstützt jedes Gerät mit Bluetooth (außer IPhone Schrott), dort könnt ihr euch jede Anzeige zusammenstellen oder ggf auch mit dem Handy Gas geben :)
-Launch und Antilag vorhanden, kann das aber auch rausprogrammieren oder anderes auf die Schalter legen

-Karosserie ist für einen A Corsa top, wenn da nicht die ein zwei Dellen wären (Kotflügel rechts und Schweller)
-Radio, Woofer usw lasse ich drin bei vollem Preis

Eingetragen:

- Motor
- Getriebe
-Ansaugung
-Auspuff
-Fahrwerk
-Felgen
-Lenkrad
-Sturzplatten
-Bremsen


Leider ist bei 4000 Zeichen Schluss :)

Gruß Falko