QJ SFA 1000 ONE ABS EPS T3b Offroad ATV Quad

Lagerfahrzeug vom QJ Motor-Vertragshändler

Farbe: hunter green PP und black PP (durchgefärbter Kunststoff)
UVP: 10399,-€ inkl. Nebenkosten

Kraftpaket vom Newcomer QJMotor!

SFA 1000 EFI EPS ist das höchste Modell in der QJMOTOR Quad-Reihe. Hierbei handelt es sich um das Modell ohne großen Schnickschnack mit einem leistungsstarken V2-Motor und einer Leistung von bis zu 92,5 PS.
Natürlich besitzt das Fahrzeug eine Servolenkung, die in drei Stufen einstellbar ist, sowie ein ABS-Bremssystem.
Auf Koffer, Bumper, Handguards und Beadlock-Felgen wurde hier verzichtet, denn nicht jeder benötigt diese Anbauteile "manchmal ist weniger mehr".

Der QJMOTOR SFA 1000 wurde entwickelt, um jede schwer zugängliche Stelle auf dem Feld zu erreichen. Dazu tragen Einzelradaufhängung, Reifen mit aggressivem Profil, erhöhte Bodenfreiheit und natürlich der konkurrenzlose Zweizylindermotor bei. Bei der Entwicklung dieses Modells ließen sich die QJMOTOR-Ingenieure von den besten Lösungen bekannter Marken inspirieren. Modern und technologisch fortschrittlich ist die SFA 1000 das wettbewerbsfähigste Angebot im 1000-cm-Quad-Segment.

Antriebssystem
Beim Allradantrieb kann der Fahrer zwischen zwei Modi wählen: 2WD und 4WD, die jeweils zwei zusätzliche Optionen bieten:

2WD mit Differenzialsperre
In diesem Fall wird das Drehmoment nur auf die Hinterachse übertragen. Dieser Modus funktioniert gut auf harten Oberflächen.
2WD mit deaktivierter Differenzialsperre
Im 2WD-Modus kann die hintere Differenzialsperre an der Hinterachse ausgeschaltet werden. Dieser Modus ermöglicht ein sicheres Fahren
bei hohen Geschwindigkeiten auf hartem Untergrund und beim Wenden in einem kleinen Radius, ohne den Untergrund zu beschädigen, z. B. auf einem Rasen.
4WD mit deaktivierter Differenzialsperre vorne
Bei Fahrten in schwierigerem Gelände und bei steilen Anstiegen lohnt es sich auch, die Vorderachse, also den 4WD-Modus, einzubeziehen
4WD mit aktivierter Differenzialsperre.
Das Differential ermöglicht es Ihnen, aus dem schlammigsten Gelände herauszukommen. In diesem Modus können Sie jedoch nur geradeaus fahren.

MOTOR
TYP V-Motor, Zweizylinder, 8V, SOHC, flüssigkeitsgekühlt
HUBRAUM 976 cm3
PS 68 kW (92,5 PS) / 7300 U/min
MAX. DREHMOMENT 95 Nm / 5500 U/min
START Elektrisch

CHASSIS
VORDERRADAUFHÄNGUNG Doppelte Querlenker
HINTERE AUFHÄNGUNG Zwei geschmiedete Längslenker
VORDERREIFEN 27 x 9 14
HINTERREIFEN 27 x 11 14
VORDERRADBREMSEN Scheibe 210 mm
HINTERRADBREMSE Scheibe 210 mm
LÄNGE x BREITE x HÖHE 2295 x 1273 x 1473 mm
RADSTAND 1480 mm
SITZHÖHE 577 mm
ABSTAND 285mm
GEWICHT 485 kg
KRAFTSTOFFTANK 25 Liter


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