Rennrad Klassiker Pinarello Asolo, vintage, retro

GP.. diese beiden Buchstaben finden sich auf diesem ca. 37 Jahre alten Rennrad eingraviert in Rahmen und Gabel und stehen für den Gründer einer der klangvollsten italienischen Radmarken, die bis heute besteht: Giovanni Pinarello.

Für uns als Radfans also eher ein Glücksfall, dass er als damaliger Rennrad Profi das Angebot bekam, seinen Startplatz beim Giro´d Italia gegen Geld an einen anderen Fahrer abzutreten. Er nahm das Angebot, eröffnete im gleichen Jahr seine eigene Fahrrad Werkstatt.

Was folgt war ein beeindruckender Aufstieg der Radmarke Pinerello, vor allem getragen durch die spektakulären Erfolge bei den bedeutendsten Radrennen der Welt. So gingen reihenweise Siege bei der Tour de France an Räder dieser Marke.

Genauso wie bei dem hier angebotenen Modell Asolo, setzte Pinerello auf italienisches Rahmenmaterial der Traditions- und Qualitätsmarke Columbus Tubi, die bereits seit 1919 Rohrsätze für Rahmen herstellt.

In diesem Fall ist der 60 cm (c-t) Rahmen der sich in einem hervorragenden Zustand befindet und nur wenige Gebrauchsspuren aufweist, zusätzlich komplett unterverchromt und damit bestens geschützt.

Passend zum Rahmen und Hersteller des Rades, stammen auch Lenker, sowie Lenkervorbau aus italienischer Herstellung, in diesem Fall von Tecnologia del Tubo Torino. Spätestens seit Beginn der 80iger Jahre setzte sich bei den Antriebs,- Brems und Schaltkomponenten im Profisport immer mehr die Marke Shimano durch.

Vor allem Vorteile in der Verarbeitungsqualität und Haltbarkeit sorgten dafür, dass auch Hersteller wie Pinarello immer auf Komponenten aus dem Hause Shimano setzten.

In diesem Fall ist das Rad vollständig, d.h. angefangen über Radnaben und Pedal, bis hin zu den Antriebs,- Schalt,- und Bremskomponenten, mit der Baugruppe Shimano 600 Tricolor ausgestattet. Diese Baugruppe, angesiedelt unterhalb des Profibereichs, stellt die letzte Endwicklungsstufe der Baugruppenreihe Shimano 600 dar und bildet die Grundlage der bis heute genutzten Shimano Ultegra Baugruppe von Shimano.

Das Rad wurde von mir komplett zerlegt, alle Komponenten und Anbauteile wurden gereinigt, poliert und neu gefettet. Ebenso das Tretlager, Antriebswelle, sowie die Steuersätze und Radnaben, wobei alle Lagerspiele neu einstellt wurden. Ebenso neu eingestellt wurden Bremsen und Schaltung.

Die 28 Zoll Mavic MA2 Laufräder wurden neu zentriert und zeigen einen hervorragenden Rundlauf.

Um den Werterhalt des Rahmens zusätzlich sicherzustellen, hat der Rahmen nach Reinigung und Politur innen eine Hohlraumkonservierung und außen eine feine Klarlacklackierung erhalten.
Der türkisblaue / grünblau Metallic Lack kommt daher wieder kräftig strahlend zur Geltung. Auf den Bildern wirkt der Rahmen dagegen blau, was aber an der Farbauflösung des Handy´s liegt.

Beim Neuaufbau des Rades wurden folgende Verschleißteile durch hochwertige Neuteile ersetzt:

Reifen: Schwalbe Lugano 2, K-Guard Varinate, 28 Zoll, 23mm
Schläuche: Schwalbe SV15
Lenkerband, Sattel: Echtleder
Bremsbeläge: Shimano 600
Schalt,- und Bremshüllen, sowie die entsprechenden Brems,- und Schaltzüge.

Für wen könnte das Rad interessant sein? Sicherlich für jemanden, der einen italienischen Rennrad Klassiker, einer eher selteneren Radmarke, in kompletter und zusammenhängender Ausstattung, sucht und dabei Wert auf einen hervorragenden Gesamtzustand des Rades legt.

Nach dem Neuaufbau hat das Rad keinerlei Service,- oder Reparaturbedarf und befindet sich funktionell nahe dem Zustand der
Erstauslieferung.

Die Fotodokumentation der Restaurierung ist im Preis enthalten.

Probefahrt & gemeinsame Einstellung empfohlen; aber ich biete auch gerne Versand an.

Zu mir:
Ich mag Rennräder aus Stahl !! Nach Jahren auf Aluminium und Carbon Rennrädern gehört meine Leidenschaft mittlerweile diesen Zeugen einer vergangenen Zeit, die uns heute mit Ihrer Einfachheit Rennradfahren in seiner ursprünglichsten Form erleben lassen.

Weitere Räder auf meinem Account ,oder unter www.rennräderausstahl.de

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