Garrett G42-1450 Turbolader 1.15 V-Band 879779-5014S

2.999 €

Versand möglich
88145 Bayern - Opfenbach
24.06.2025
  • Art Ersatz- & Reparaturteile
  • Beschreibung

    Garrett G42-1450 Turbolader 1.15 A/R V-Band 879779-5014S

    Bauart: Standardversion mit Hochleistungs- Verdichtergehäuse und V-Band Abgaseingang
    Leistungsangabe: 525 - 1450 PS
    Hubraumempfehlung: 2.0 - 8.0 L
    V-Band Eingang - V-Band Ausgang - Single Scroll - A/R 1.15

    Garrett G-Serie - Die neueste und modernste Generation Turbolader!
    Diese sehr kleinen Turbolader erreichen extrem hohe Leistungen bei minimalstem Platzbedarf.

    Neuestes CFD-optimiertes, gefräßtes und geschmiedetes Hochleistungsverdichterrad
    High-Flow Verdichtergehäuse mit Vorbereitung zum einfachen Einstecken eines optionalen Drehzahlmesssensors
    Drehrichtung: Standard Rechts
    Keramik-Doppelkugellager
    Doppel-Kolbenringabdichtung auf Verdichter und Turbinenseite
    Inconel 950°C Turbinenrad
    950°C Edelstahl Turbinengehäuse
    Wasser- und Ölgekühlt
    Externes Wastegate
    Lieferumfang: Turbolader, 2 X Wasseranschluss Adapter -6AN

    Verdichterseite:

    Es kommt die neueste Generation von CFD-konstruierten Verdichterrädern zum Einsatz.
    Der optional erhältliche Drehzahlsensor lässt sich nun einfach in das Verdichtergehäuse stecken und wird über einen O-Ring abgedichtet.

    Rumpfgruppe:

    Die Rumpfgruppe wird am Abgasgehäuse mittels eines V-Bandes befestigt und lässt sich so einfach in jede Position und um 360° verdrehen.
    Zwei große Wasseranschlussmöglichkeiten ermöglichen einen hohen Kühlwasserdurchsatz und eine einfache Montage der Zu- und Ableitungen über zwei mitgelieferte -6AN Adapter.
    Der durch die kompakte Bauart gewonnene Bauraum ermöglicht erstmals die Verwendung von Doppel-Kolbenringabdichtungen auf der Verdichter- und Turbinenseite, die etwaige ölleckagen vom Lagergehäuse erheblich reduzieren.

    Abgasseite:

    Das komplett neu designte Turbinenrad aus dem Hochleistungswerkstoff Inconel ermöglicht Abgastemperaturen von bis zu 950°C. Der Durchfluss konnte auch hier um bis zu 10% gegenüber den GTX42 Turboladern gesteigert werden. Und das bei einem Wirkungsgrad von bis zu 77%.
    Alle G-42 Abgasgehäuse sind aus Edelstahl und bis zu 950°C temperaturfest.

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