Rose X Lite Four | Carbon | Shimano Ultegra R8000

1.400 € VB

1.500 €

+ Versand ab 4,89 €
06237 Sachsen-Anhalt - Leuna
31.03.2025
  • Art Herren
  • Typ Rennräder
  • Zustand Gut
  • Beschreibung

    Es handelt sich hierbei um ein gebrauchtes Leichtgewicht.
    Folgende Komponenten sind verbaut:

    Rahmen: Rose X-Lite Four, Carbon
    Gabel: Rose X-Lite Four, Carbon
    Rahmenhöhe: 56 cm
    Reifen: Conti Grand Prix 4000
    Schaltwerk: komplette Shimano Ultegra R8000
    Lenker: Ritchey Carbon (genaue Maße können gegen Anfrage übermittelt werden)
    Vorbau: Ritchey - Carbon (genaue Maße können gegen Anfrage übermittelt werden)
    Sattel: Selle Italia
    Sattelstütze: Ritchey - Carbon
    Laufräder: Rose - Alu

    (Die genauen Modellbezeichnung habe ich jetzt nicht alle im Kopf. Wenn das für jemanden relevant sein sollte, soll er mir das schreiben und ich versuche eine Antwort darauf zu finden)

    Gesamtgewicht (ohne Pedale): 6,8 kg

    Das Rad wurde bereits einige Kilometer gefahren und ist aus zweiter Hand. Dementsprechend sieht man auch schon einige Gebrauchsspuren. Diese sind in der Regel nur kosmetischer Natur und beeinflussen das Rad in seiner Funktionsweise überhaupt nicht. Dem Vorbesitzer ist am Berg die Kette von der Kurbel gesprungen, dabei ist sie auf das umliegende Carbon des Tretlagers gestoßen und geringe Teile des Carbons abplatzen lassen (siehe Bild 13). Lange Rede, kurzer Sinn: man sieht den Makel nicht, da er auf der Unterseite des Tretlagers ist und es besteht auch keine Gefahr eines Rahmenbruches. Bin damit jetzt selbst weitere 4000 km gefahren und habe keinerlei Probleme gehabt. Die Schaltgruppe ist absolut akkurat und beeindruckt mich jedes Mal aufs neue. Wer nicht unbedingt Wert auf eine elektrische Schaltung legt, wird damit vollkommen zufrieden sein. Das Rad ist zu großen Teilen aus Carbon. Eine Ausnahme bilden die Laufräder, die trotzdem unglaublich leicht sind (Gesamtgewicht von 6,8 kg!). Ich würde das Rad jedem ans Herz legen, der den Einstieg in den Radsport sucht. Man sieht dem Rad an, dass es kein Jungspund mehr ist, trotzdem kann man damit ordentliche Geschwindigkeiten erreichen. Am wohlsten fühlt es sich aber wahrscheinlich in den Bergen. Das unglaublich leichte Gewicht lässt sich gut in die Höhe strampeln. Die Übersetzung der Kassette sagt zwar was anderes, dies ist aber der Fall, da wir im flachen Mitteldeutschland nur wenige Erhebungen haben. Dafür hat man alles was man braucht, um jeden KOM anzugreifen.

    Die Bilder werde ich im Laufe der Woche aktualisieren bzw. erweitern. Bei Fragen könnt ihr mich gerne jederzeit anschreiben. Kommt am besten vorbei und macht euch selbst ein Bild.

    Ich bin offen für Preisverhandlungen.

    Da es sich hierbei um einen Privatverkauf handelt, weise ich darauf hin, dass es keine Garantie, kein Rückgaberecht oder Gewährleistung gibt

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