Scorpio GLX 2,9i Bj.:5´94, Airbags ungeschweißt, Webasto, Memory
6.600 €
- Marke Ford
- Modell Scorpio
- Kilometerstand 127.135 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung Mai 1994
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 145 PS
- Getriebe Automatik
- Fahrzeugtyp Limousine
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Schadstoffklasse Euro2
- Außenfarbe Silber
- Material Innenausstattung Vollleder
- Leichtmetallfelgen
- Klimaanlage
- Navigationssystem
- Radio/Tuner
- Schiebedach/Panoramadach
- Sitzheizung
- Antiblockiersystem (ABS)
Beschreibung
Scorpio GLX 2,9 V6 (= Facelift) Baujahr Mai´94 mit Euro 2, TÜV neu
wird in 2 Monaten 30,dann mache ich H-Abnahme und dann wird er auch teurer, alleine schon Gebühren TÜV= 300,-€
Wirklich einer der letzten, im August Werksferien/keine Fhz. Produktion dann ab Sep. ´94 Scorpio MK2( "Frosch")
•Zur Ausstattung:
Ledersitze, elektrisch + Fahrersitz mit Memory ( Sonderanfertigung )
Glas-SD,
2 x Airbag
mit Gurtstraffer
ALU-Felgen
Color-Glas
SV
ZV mit Funk, 2x Schlüssel
EFH
Wegfahrsperre
beheiz. Spiegel, beheiz. Frontscheibe und beheiz. Heckscheibe
Blaupunkt New York CD Radio mit FB (mit Navi RGS 08, zZt. nicht verbaut)
Dies ist meiner Meinung nach das beste Scorpiomodell sowohl der Baureihe MK1 als auch MK2.
Der Wagen ist auf der Höhe der Zeit, er hat ABS, Airgabs, Gurtstraffer, WFS, Funk-FB und
auch Seitenaufprallschutz ( Verstärkungen in den Türen )
Zusätzlich hat er eine funktionierende Klimaanlage, die nicht umgerüstet werden musste, sondern bereits ab Werk das umweltschonende Kühlmittell R134a verwendet.
Darüberhinaus hat er auch eine eingetragene und funktionierende Standheizung (Webasto Thermotop C/Z-B ) sowie eine Wegfahrsperre.
Ich betrachte dieses Scorpio Modell Ver.1,5 oder Scorpio Facelift,
als Übergangsmodell zwischen SC 1 und SC 2 ( "Frosch" ).
Dieses hat noch 5-Loch Felgen,
ist aber schon Schadstoffnorm Euro 2!
Es hat noch die alte Karosserieform, hat aber schon den
Seitenaufprallschutz in den Türen und andere Verstärkungen.
Es hat keine versenkten Wischer mehr, aber schon die geänderte Elektrik und den 2.ten Sicherungskasten wie im SC MK2.
Die Laufeistung (Tacho) von 127.000 km erscheint glaubhaft, Motor und Getriebe laufen einwandfrei, der Lack glänzt und es handelt sich laut Vorbesitzer um einen Garagenwagen, der zudem mehrere Jahre abgemeldet war. Auch bei mir ist er seit 7 Jahren abgemeldet,
wird aber immer gelegentlich bewegt.
Er hat einen großen Service erhalten, dazu gehörte Öl-, Kühlwasserwechsel, neue Ventildeckeldichtungen sowie eine Wartung der Klimaanlage, ein neues Thermostat
und eine neue Batterie (aus 2017-inzwischen ist die schon wieder "alt")
Fahrzeug ist rostfrei und ungeschweißt, abgemeldet, aktuell kein TÜV, kommt jederzeit durch, ist kein Problem. Wäre in den 8 Jahren bei mir ja 3x abgelaufen.
Ab Sep 2024 H-Kennzeichen möglich. Verkauf aus Platzgründen/Stellpaltz gekündigt - nur an Liebhaber/Sammler
