Segelyacht Schotse Kotter Island Plastic 24

"POTVIS" ist ein außergewöhnliches massives Segelboot mit klassischem Riss, Rundspant, Spitzgatter, Langkiel und hat Schiffs-Charakter durch seinen vollständig hochwertig hölzernen Innenausbau und seiner auffallenden Takelage. Das macht es zu etwas Besonderem in seiner Klasse. See- und Küstentauglich, zwar kein Racer, aber ein sicherer Segler, dafür bietet er verhältnismäßig viel Stauraum und Schlafplätze. Für 1-4 Personen optimal. Selbst bei schlechtem Wetter ist es innen gemütlich und komfortabel. Durch den geringen Tiefgang optimal für die friesischen Seen, Küste und Wattenmeer. Durch die klassische Gaffelkutter-Takelung ist es etwas anspruchsvoller, aber auch Einhand gut zu segeln. Alle Fallen sind vom Cockpit aus zu bedienen.

Im Jahre 2015-2017 wurden sämtliche Holzteile fachmännisch aufgearbeitet und geschlossenporig mit hochwertigem 2k-Lack in 12 Schichten voll umschlossen Hochglanz lackiert. Alle lösbaren Elemente abgeschraubt und neu mit Sikaflex abgedichtet.

Scheuerleisten aufgearbeitet, neu abgedichtet. Deck wurde abgeschliffen und mit 2-K-Fülllack (2x), 2-K-Grundlack (2x), 2-K-Farblack (2x) und 2-K-Klarlack (2x) wurde ein komplett neuer Lackaufbau mit Zwischenschliff generiert. Anti-Rutsch-Anstrich neu. Die auf Hochglanz lackierte Innen-Deckenvertäfelung wurde fachmännisch verschraubt (Messing). Darunter befindet sich neu eine 9 mm selbstklebende, seewasserbeständige Armaflex-Isolierung von Armstrong, geschlossenporiges Kautschuk.
Sämtliche Schrauben wurden ersetzt und abgedichtet, teils Edelstahl, teils klassisch passende Senkschlitzschrauben in Messing/Bronze. Decksbeschläge in Bronze wurden größtenteils erneuert. Alle Beschläge neu abgedichtet und aufpoliert. Winschen poliert und Positionslichter aus Bronze/Kupfer unbehandelt, Fenster poliert, Bronzebeschläge poliert. Festmachleinen durch klassische Leinen erneuert. Abdeckungen, Grosspersenning, Buglukenabdeckung, Kompasshaube sind neu. Fußboden und Treppe neu lackiert, hochglanz. Relingseil am Heck beidseitig mit Pelikanhaken und Relingstützen neu. Neuer Teakboden im Salon und WC, Hochglanz lackierter Innenraum.

Landanschluss mit 2x220V Steckdosen wurde neu installiert. Voll automatisches Akkuladegerät. Langes Landanschlusskabel neu. Verkabelung Mast neu. Kabeldurchführung im Deck neu. Alle Gasleitungen und Verschraubungen wurden erneuert. 2 Gasflaschen. Wasserleitungen und Fittinge erneuert. 2-flammiger Gasherd, Spüle. Besteckschublade, Doppel-Unterschrank, neuer Auszugsschrank unter der Sitzbank. Neue Spültischarmatur Kaltwasser von Hansgrohe/Axor, Wassertank ca.80l, elektr. Pumpsystem neu.
Pump-WC wurde durch Porta-Potty ersetzt.

Sämtliche Beleuchtungen LED. Zwei klassische Messing-Öllampen vorhanden. Positionslichter und Rundumlicht in Messing erneuert.

Besegelung neuwertig, unbeschädigt wenig genutzt, 2006 erneuert. Klüver und Fock mit Rollsystem. Vorstagreiter in Messing neu montiert.

Mast (ca. 7,50m) wurde 2012 erneuert. Neuer Lackaufbau 2017 und Beschläge in Edelstahl erneuert. Baumschere lackiert. Gaffel komplett neu in 2018 inclusive Edelstahlbeschläge. Gaffelklau-Leder neu.
Osmosebehandlung in 2006. Unterwasserschiff neu 2018.

Motor Sole, 17ps, 2 Zylinder Diesel von 1998, zuverlässig, jährlich gewartet, ca. 2-2,5 l/h, Tank 40l. 2 Bilgenpumpen: 1x elektr. , 1x manuell.

Ausstattung komplett mit "Pütt un Pan".
Anker, Ankerball, Ankerlicht, Radarreflektor, 10 Fender, Feuerlöscher, Nebelhorn, Rettungsring, Mastlegevorrichtung etc.

Alle Relingstützen neu abgedichtet und mit Distanzplatten zum Schutz der Fussreling angebracht. Guss und Eisenteile/Edelstahl am Rig wurden gesandstrahlt grundiert und beschichtet. Steuerstand mit Messing-Kompass. Traditionelles Holz-Steuerrad aus Teak mit Gravur und Notpinne. Teak-Badeleiter. Teak-Flaggenmast.

weitere Infos Facebook: "Potvissailing".

Liegeplatz Friesland, NL.

Techn. Daten: 7,10 x 2.95 x 1,00m L x B x T
Ca. 3t

Mastlänge 7,80m, Gesamthöhe ca. 10,5m,
Stehhöhe innen ca. 1,82m
Rumpf GFK,