Vergaser Überholung alle XT TT SRX 600 550 660 3YF Reinigung

249 €

Versand möglich
75210 Baden-Württemberg - Keltern
18.09.2022
  • Art Ersatz- & Reparaturteile
  • Beschreibung

    Meine Damen und Herren,

    ich biete die Überholung Ihres XT TT SRX SZR 600 bzw. 550 oder 660iger 3YF-Vergasers an.

    Ihre XT läuft nicht mehr gut oder gar nicht, das liegt oft am Vergaser, weil

    - der heute Sprit den Vergaser auch schon nach kurzer Standzeit zusetzt
    - weil die Dichtungen in der Regel uralt sind
    - und weil Spezialisten den Vergaser „getunt“ haben, bis er nicht mehr geht

    Was mache ich?
    - ich zerlege den Vergaser
    - ich prüfe alle Düsen, Nadeln, usw. darauf, ob die richigen verbaut sind
    - ich sichte die Einstellungen und die Einzelteile
    - ich reinige der Vergaser im Profi-Ultraschallbad (Hersteller Bandelin)
    - ich ersetze alle notwendigen Dichtungen
    - ich baue den Vergaser wieder (mit neuen besseren) Schrauben und Schläuchen zusammen
    - ich stelle den Vergaser ein, so dass sie den Vergaser nur einbauen müssen
    - und ich sende den Vergaser sehr zeitnah (innerhalb einer Woche,
    eher schneller) zurück. Meist brauche ich 2 Tage.

    Was kommt neu in den Vergaser? Schrauben Inbus verzinkt, kein VA, das kann im Alu fressen, neue Schläuche mit neuen Clips (Spezialschlauch mit Neopren!), neue Entlüftungsschläuche verstärkt, neue Schwimmerkammerdichtung, usw. Alles andere ist nur halbe Arbeit.

    Ich weiss nicht, was die anderen Anbieter machen, aber oft sind die Vergaser nur einmal im Ultraschall gebadet. Das reicht nicht! Bei mir ist es eine komplette Überholung und das ist eben etwas mehr Aufwand, aber dafür funktioniert der Vergaser garantiert.

    Vorreinigung, was Euer Job ist, weil ich nicht scharf darauf bin. Das könnt Ihr selbst machen. Kostet bei mir 19 € extra, wenn die Vergaser extrem „verpisst“ = mit dicken Dreckschichten versehen sind, die man mit einem Schraubenzieher abkratzen kann. Also einigermaßen sauber anliefern, wenn die Vergaser direkt von der Cross-Strecke kommen mit jahrelangem angeklebtem Dreck sind die 19 € fällig. (Passiert selten!) Warum? Ich muss es selbst mit der Hand reinigen, das Ultraschallbad kann das nicht. Aber bitte nicht mit dem Dampfstrahler, weil sonst bis zur Ankunft bei mir alles fest (korrodiert) ist und der Vergaser Schrott ist.

    Noch was, ohne jetzt eine Vorleseung zum Thema Vergaser zu halten:
    Leerlaufgemischregulierschraube nicht ganz eindrehen, auch nicht versuchsweise, weil da ein kleiner Stift vorne dran ist, (Durchmesser 0,6 mm und Werkstoff Messing) und der leicht abbrechen kann, vor allem, wenn der Vergaser nicht gereingt ist. . Das wäre nicht schlimm, aber die stecken dann im Vergasergehäuse drin. Das ist sch…. lecht. Ich habe die manchmal (nicht immer) wieder herausbekommen, aber das ist eine OP im Mikro-Bereich. Muss nicht sein. Wenn ich es nicht hinbekomme, ist das Primärgehäuse futsch.

    Anmerkung: Es gibt keine unmöglichen Fälle, wir finden immer eine Lösung. Man muss nur mit mir reden.

    Ich tausche nur, was sein muss und dann immer Yamaha-Originalteile, sofern noch verfügbar. Ggf. habe ich auch noch gute gebrauchte Teile in meinem Vergaserlager. Da weiss ich, dass die Teile passen. Ich hatte mal wieder einen Vergaser mit Schwimmernadel-Ventil-REP-Satz. Die Dinger passen nicht und sind, wie auch in diesem Fall undicht, aber sie sind billig. Ich habe origiinal Yamaha eingebaut und es ist dicht, aber kostet über 60 €, nur das Yamaha-Teil.

    Warum?
    1.) Es ist in der Regel nicht notwendig, die Teile sind nicht verschlissen und
    2.) Habe ich mit Aftermarket / Zubehör-Teilen oder wie man es immer nennen will, schlechte Erfahrungen gemacht. Am Schwimmernadelventil habe ich das mal nachgemessen: Ergebnis: die sind maßlich anders und man stellt sich dann „einen Wolf“ ein = wird nichts. Düsennadeln sind eigentlich nicht nachmessbar, aber die originalen Düsennadeln verschleißen nicht merklich.

    Zu meiner Person: Ich fahre und schraube seit 1986 an XT 600, bin Ingenieur und kenne jede Schraube persönlich. Ich kann Ihnen auch bei anderen Themen außer Vergaser helfen, bitte sprechen Sie mich an.

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