Vespa 125 ET3 Original O-Lack-Egig/Dexter/Pinasco/Scheibe mit TÜV

Würde meine Vespa 125 ET3 im Original Lack blu Marina verkaufen, da langfristig ein Umstieg auf Ducati Motorrad geplant ist.

Vespa wurde im Winter 2023 auf 2024 komplett zerlegt und neu aufgebaut

Zur Karosse:

Rechts Trittbrett sauber geschweißt
Handschuhfach in O-Lack verbaut
Original Niemann für Lenkung + Zadi Schlüssel für Seitenfach vorhanden

Original Bordwerkzeug vorhanden
Original Bedienungsanleitung (italy) vorhanden

Zur Technik:

Neuen Kabelbaum verbaut
Neue Bowdenzüge
Neue Gabel
Neue Scheibenbremse Marke Dexter + Zubehör
Neue Pinasco - Stoßdämpfer vorne + hinten
SIP - Digitaltacho
Unauffällige Blinker am Lenkerende

Motor:

Neues SIP Evo Gehäuse
Zylinder 170 Egig
Dellortho VHSH 30
Kurzer vierter Gang
Fabbri Kupplung
Dexter Auspuff…. Bestes Modell für diesen Zylinder, flott, durchzugsstark bis in den Reso + trotzdem verhältnismäßig leise und schön zu fahren
SIP - elektronische Zündung Vape neu
Egig Zylinderhaube
Bremsbeläge SIP - schwarz
Lager, Wellendichtringe, Öl, Kupplungsbeläge, alles neu
Reifen, Heidenau mit Zulassung, Schläuche, alles neu

Einige Teile NOS Piaggio

Motor hat jetzt ca. 300 km auf der Uhr macht richtig Spaß….!!!!

Sonstiges:

Umbau auf Batterie, liegt hinten beim Tank, dadurch Standlicht, Bremslicht durch Bremsbetätigung hinten + vorne, Blinker funktionieren im Stand

Zubehör:

Alufelgen aus den 80 ziger Jahren
Original Utah Snake Aufkleber
Frontgepäckträger schwarz oder verchromt.
Beides vorhanden, schwarzer hier sichtbar, wahlweise
Metaplast - Spiegel nierenförmig, silberner/grauer Rand
Seitenständer, Zubehör neu
Ständerfüsse Alu
SS - Sitzbank repro neuwertig
Ev. noch mit Schottenkaro - Bezug
Klappbarer Kickstarter aus den 80 ziger Jahren
Kunststoff Polradabdeckung original aus den 80 ziger Jahren
Lufthutze auf Seitendeckel, neuwertig
Kabel von Schlüssel zu Schlüssel aus den 80 ziger Jahren, NOS verbaut
Helmhalter abschließbar, original
Lampenzierring Chrom original
Rücklicht von Vespa Primavera erste Serie
Fußmatte blau Original Zubehör

Fahrzeug befindet sich technisch im Topzustand, mit gewollter Patina… so muss das sein.
Kratzer und Spuren des Lebens darf die Lady haben und machen sie auch aus.

Zur Geschichte:

Vom Profi aufm Prüfstand abgestimmt und auf Probefahrten perfekt eingestellt… Standgas, Schaltung. alles top und geschmeidig….!!!

Alles TÜV abgenommen + eingetragen
Auch die Alten Eintragungen blieben erhalten, wie Mikuni, Franz, etc. Siehe KFZ-Schein


Probefahrt bei schönem Wetter und Nachweis der entsprechenden Lizenz möglich

Vespa wurde ca. 300 km gefahren und kostete knappe 14 000 € mit Eintragungen, Umbau, etc.

Verkauf an Sammler/Bastler

Über 9800 € sind seltener Schwingsattel + Gepäckbrücke, siehe andere Auktion, im Preis enthalten.

Kein Notverkauf, sonst bleibt sie bei mir, sprich Verhandeln über den Preis nur bedingt möglich

Ich behalte mir auch vor, wen ich damit fahren lasse und wen nicht. Schlaumeier sollten woanders kaufen. Fahre fast 40 Jahre Vespa, Polini, Malossi, Quattrini, Falc.
Daher viel Vergleichbares gehabt

Die Vespa ist der perfekte Alltagsroller.
Überdurchschnittlich flott, sicher, problemlos zu fahren und macht richtig Laune.

Keine Garantie oder Gewährleistung, da Privatverkauf

Nur Abholung im Allgäu, nahe Isny/ Kempten im Allgäu