Vespa 50 Special v5b1, Deutsch, Malossi 120

Vorbesitzer vor mir, älterer Herr hatte sie für Jahrzehnte und hat sie lackiert. Unrestauriert. Original ist rot, könnte sicher in großen Teilen freigelegt werden.
Blinker am Lenker und Vorrichtung für 2 Einzelsitze ab
Werk! Nicht geschweißt, nicht geschweißt, nicht gespachtelt.
2 Vorbesitzer
Deutsche Erstzulassung, 1.Brief vorhanden!
Nur ca. 7500 km original, Technik großteils ca. 1000 km!
Lackqualitöt nicht überragend. Original Lack Rot unter der blauen Farbe, könnte freigelegt werden.
Habe sie letztes Jahr umbauen lassen, somit Motor etc.
neu.
vor 1000 km.
Malossi Zylinder 120 ccm, Kupplung verstärkt Großer Vergaser
Mazzuchelli Kurbelwelle
Polini Auspuff
Leichter Schwung
V Max ca. 90 km/h gem. Anzeige Tafeln.
Genug Kraft für zu zweit fahren.
Sehr zuverlässig! Wer fahren und nicht schrauben möchte oder kann ist hier richtig...
Technik komplett neu!!
Über 2500 Euro investiert Ohne Rost, Trittbrett mit Seilfett versiegelt Schöne Patina
Kein italienischer, aufgehübschter Spachtelbomber mit perfekter Verkaufslackierung!
Hatte nie Probleme wegen Kontrolle, längere Strecken mit Bergstraßen etc. Dank Leistung kein Problem.
Preisverhandlungen finden am Fahrzeug statt!
Änderung per Einzelabnahme theoretisch möglich, Smallframe z.B. Primavera gab es ja original mit noch mehr Hubraum. Fragen.hierzu können nicht beantwortet werden! Hat mich nie interessiert! In Google gibt es viele Informationen, ebenso beim TÜV.

Verkauf von privat unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung. Keine Rücknahme