Volvo 850 T5 Automatik -- TÜV 06/26

Hallo,

schweren Herzens trenne ich mich von meinem 850 T5 der seit zwei Jahren - Eigentlich nur als Übergangsauto gedacht - mein Wegbegleiter ist.


Anhand der Bilder zu sehen ist sehr viel Zeit in das Projekt gewandert. Gleich vorab : die Dachbox, die RH Felgen, die Hella Scheinwerfer, die domstrebe, Subwoofer + drei Endstufen und das Radio sind nicht Teil der announce. Die werden vor Verkauf abgebaut.

Und... Der Wagen ist nicht perfekt !!! Hier dälle, da Kratzer, da lackabplatzer, und und und... Es sind 30 Jahre her seit dem er ausgeliefert wurde.

Ursprünglich kommt er aus der Schweiz und hatte dort zwei Besitzer. 2016 ging er an einen guten Freund und der gab ihn dann 2022 an mich weiter. Historie ist schriftlich nicht vorhanden, was aber die letzten 8 jahre mit dem Auto geschah weiß ich alles auswendig und es wurde zum Teil fotodokumentiert.

Kurz zu dem was alles gemacht wurde von mir:

- TA Technix Gewindefahrwerk, eingetragen mit den RH ZW1 und 215/40/17 Hankook reifen ( insgesamt sind zwei verschiedene Felgen mit zwei verschiedenen Kotflügel maßen eingetragen. Capella mit 310/295 und die RH mit 305/275 )
- Turbo TD04HL 15G kam vor 20k km neu
- 3" Stahl Downpipe auf 200" Zinram Kat auf 2,5" Simons Stahl EWG Sportauspuff ( hört sich sehr gut an ! ). Zusammen gebaut mit V-Band schellen.
- beinahe komplettes Fahrwerk vor 2 Jahren - etwa 20k km - neu gemacht ( Spurstangen innen außen, Koppelstangen, Querlenker, Tonnenlager hinten, Antriebswellen, usw...
- iPD Reverse intrcool piping kit + Worley voll-Alu Ladeluftkühler ( Schlossträger angepasst und hupen versetzt für mehr Kühlung )
- Spritfilter, Spritpumpe, spritdruckregler, Zündkerzen, iPD Zündkabel, Zündverteiler+Finger, Zündspule, Öldruck Geber, Wapu+Riemen, Unterdrucksystem, Drehmomentstütze oben + unten, Ölwechsel+Filter, Innenraumfilter, usw. Wurde seit Mitte letztes Jahr alles gemacht
- Umbau auf 4x Fensterheber
- 960er 4-Fach Cupholder armelehne ( selten !!!)
- V70XC Dachreling ohne Mittelsteg

- u.v.m. ....

So, und nun das was nicht so schön ist :

- der Wagen hat Ringsrum die normalen Kratzer und dällen die nach 30 Jahren nunmal vorkommen
- Kotflügel kanten haben Flugrost durch's kanten umlegen und bördeln
- Vorder beide Kotflügel gehören ersetzt weil jeweils die untere Lasche gerissen ist die den Kotflügel hält ( kann man aber auch schweißen )
- Volltanken geht nicht weil irgendwas überm Tank undicht ist ( bis zu 60L Tankinhalt tropft nichts raus ). Fehler noch nicht lokalisiert
- wollte den Innenraum auf Schwarz umbauen, hab aber noch nicht alle Teile zusammen gefunden die da dazu gehören. Ist jetzt halb Grau, halb Schwarz
- kühler lüfter Springt von selber nicht mehr an bei hohen Temperaturen -> habe einen Schalter nachgerüstet mit dem man den Kühler Manuel schalten kann
- Steinschlag in der WSS außerhalb des Sichtfeldes
- Dachhimmel wurde neu mit schwarzem Audi S-Line Stoff bezogen, leider mit dem falschen Kleber. Dieser hängt im Moment... Wird aber sobald ich Zeit habe behoben.
- Bremsbeläge vorne sind fällig
- Klima wurde raus geschmissen weil eh alles hinüber war und weil der LLK platz brauchte. Nur noch der Kompressor hängt am Motor.
- usw.....


Ich hab sicherlich einiges vergessen. Falls Fragen da sein sollten fragt mich einfach :) Bilder vom Innenraum muss ich noch machen. Die füge ich dann hinzu.