Volvo S70R Schalter Beschreibung lesen!

FESTPREIS!!!

Da ich mir vor kurzem einen S60 T5 (B5244T5) gekauft habe, steht der S70R jetzt zum Verkauf.

Der S70R wurde von mir Anfang 2023 aus Holland importiert, da es bei uns einfach keine zum kaufen gab. Seit dem Kauf bin ich knappe 20000km ohne Probleme gefahren, er zieht sauber durch und fährt wirklich super. Natürlich sind paar kleine Schönheitsfehler usw. vorhanden, aber das sollte beim dem Baujahr und Kilometerstand klar sein.

Der Ölwechsel würde bei mir alle 5000-6000km gemacht. Es wurde nur vollsynthetisches Öl verwendet. Entweder 5W40 von Ravenol oder 5W50 von Motul. Getankt wurde ebenfalls nur 100 Oktan bei OMV (Rechnungen vorhanden).

Was seit dem Kauf neu verbaut worden ist:
- MTS Gewindefahrwerk (eingetragen)
- Domlager VA + HA
- Federbeinstützlager VA
- Bremsen vorne komplett inklusive Sättel
- Bremsen hinten komplett inklusive Sättel
- Querlenker links
- Zahnriemen + WAPU
- Keilriemen
- Kühlwasserbehälter + Kühlwasser
- Motorlager hinten unten
- Zündkerzen original Volvo
- Silikon Zündkabel
- Ladedruckregelventil Pierburg
- LMM original Volvo
- Pipercross Luftfilter
- Kraftstofffilter
- Motec Ultralight 18 Zoll Felgen (eingetragen)
- 205/40/R18 Pirelli Sommerreifen
- 205/45/R17 Hankook Winterreifen auf Comet Felgen
- Simons 2,5" Abgasanlage (EG-Genehmigung)
- Scheibenwischerblätter
- Osram Nightbreaker Glühbirnen

Es sind alle Rechnungen zu den aufgelisteten Sachen vorhanden und es wurden nur teuere Markenteile verwendet wie ATE, Sachs, Lemförder, Febi Bilstein, usw....

Das Fahrwerk + die Räder wurden in Kombination vom TÜV Austria eingetragen (Kostenpunkt 700€).

Nun zu den negativen Punkten:
- Windschutzscheibe hat 1-2 Pickerlrelevante Steinschläge
- Das komplette Auto wurde mal neu lackiert (meiner Meinung nach nicht perfekt)
- Motorhaube blättert der Klarlack teils ab
- Ölpeilstab sollte getauscht werden (neuen bekommt man leider nicht mehr)
- 1-2 kleine Rostpickel (optisch)
- der Fahrersitz ist nicht mehr der schönste

Das Auto steht trocken in der Halle und wird von mir noch immer regelmäßig bewegt (hauptsächlich Langstrecke, da ich beruflich oft zwischen Asten und München unterwegs bin). Es ist absolut kein Notverkauf, da die Autos sowieso nicht mehr günstiger werden.

Falls noch Fragen offen sind einfach kurz schreiben. Ankaufstest kann natürlich auch gerne gemacht werden.

Fahrzeug wird mit neuem Pickerl übergeben.

Privatverkauf ohne jegliche Garantie bzw. Gewährleistung.