VW Passat Variant 2.0 l TDI, Comfortline BlueMotion
4.500 € VB
- Marke Volkswagen
- Modell Passat
- Kilometerstand 368.845 km
- Fahrzeugzustand Beschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung Januar 2011
- Kraftstoffart Diesel
- Leistung 140 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Kombi
- Anzahl Türen 4/5
- HU bis Juni 2024
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Außenfarbe Schwarz
- Material Innenausstattung Stoff
- Anhängerkupplung
- Einparkhilfe
- Leichtmetallfelgen
- Klimaanlage
- Navigationssystem
- Radio/Tuner
- Sitzheizung
- Tempomat
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Antiblockiersystem (ABS)
Beschreibung
FAHRZEUG-AUSSTATTUNG:
Leichtmetallräder „Perugia“ 7 J x 16 – 215/55R16 97W TL XL
Gepäckmanagement-Paket
Klimaanlage - Climatronik
Navigationssystem RNS 315
Multifunktionslenkrad
Winterpaket
Anhängevorrichtung klappbar mit elektrischer Entriegelung
Netztrennwand
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem „Keyless Access“ incl. Startknopf
Parkassistent incl. Parkpilot
Fernlichtassistent „Light Assist“
Servolenkung elektromagnetisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt
Müdigkeitserkennung
Nebelscheinwerfer mit statischem Kurvenlicht
Elektronische Parkbremse incl. Auto-Hold-Funktion
Berganfahrassistent
Dachreling schwarz
Elektronisches Stabilisierungsprogramm incl. ABS mit Bremsassistent, ASR, EDS, MSR und Gespann-Stabilisierung
Winterräder – 4 Stahlräder 6 ½ J 16 – Winterreifen 205/55 R 16 H
ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der Rücksitzbank)
Wärmeschutzverglasung
Innenspiegel automatisch abblendend
Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, auf Fahrerseite automatisch abblendend
Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung
Scheibenwischer vorn mit Intervallschaltung und Regensensor
Elektrische Luftzusatzheizung
12-V-Steckdorsen an der Mittelkonsole und im Gepäckraum
Wegfahrsperre elektronisch
ANMERKUNGEN:
Bei dem Fahrzeug wurde Ende Juni d.J. ein Ölfilter- und Ölwechsel durchgeführt sowie die Bremsbeläge (links und rechts) an der Hinterachse erneuert.
Bei der HU des TÜV‘s fiel die Kuppelung aus, was neben weiterer Verschleiß-Mängeln (Federbruch vorne- und hinten-links, Gummi-Lager an der Vorder- und Hinterachse eingerissen, Gummilagerung des hinteren Querlenkers sollte ebenfalls erneuert werden) zu der Entscheidung führte, den Wagen zu verkaufen. Dies war auch im Fall der erfolgreichen TÜV-HU ebenfalls angedacht.
Der Wagen ist wegen des Schadens an der Kuppelung aktuell nicht selbst fahrtüchtig.
