VW T3 Syncro Caravelle GL 2.1 WBX 112 PS 14 Zoll

Hallo Freunde!

Biete hier einen VW T3 Syncro Caravelle mit dem raren 2.1 WBX mit 112 PS (ohne Kat) und blauer Innenausstattung zum Verkauf an.

!Wichtig!:

Es ist KEIN Notverkauf!

Ernsthafte Interessenten, die dieses Fahrzeug, in dem angebotenen Zustand zu dem Preis erwerben möchten, bekommen meine volle Aufmerksamkeit.
Im Vorfeld auf Wunsch auch detailierte Bilder und Informationen, um entscheiden zu können, ob sich die Reise zum Fahrzeug lohnt. Es ist niemandem damit gedient, etwaige Enttäuschungen vor Ort nach 400 km Reise festzustellen und Zeit und Geld unnötig investiert zu haben.

Laut ClassicData liegt dieses Fahrzeug im Bereich Zustandsnote 2 bei 31.700 Euro (Stand OltimerMarkt 2024).
Mit etwas Geschick und Elan ohne extremen Aufwand zu erreichen.

"Was ist letzte Preis" Anfragen, Tränendrüsendrückern und ich "geb dir die Hälfte des von dir gewünschten Preises" Aussagen, schenke ich keine Beachtung.

Nun zum Fahrzeug:

Restaurationsabbruch, da der ehemalige Besitzer verstorben ist und ich mir kein weiteres Projekt zeitlich leisten kann.

Der Wagen diente in Finnland als Feuerwehr Truppentransporter.
Hat laut Tacho 260.452 km auf der Uhr.

Wurde auf eigener Achse innerhalb des Stadtgebietes überführt (lief bis zum Restaurtionsbeginn problemlos) und mit der (Teil-) Zerlegung begonnen.
Ausbau des Tanks, Kardanwelle, Motor samt Getriebe (bilden noch eine Einheit), Nebenaggregate, Abgasrohr, AHK, Klimaanlagentunnel im Innenraum, Türpappen, Beifahrersitz.
Dies steht alles samt Bezeichnung ordentlich verstaut und in Boxen eingeräumt im Regal.

Parallel zum Ausbau wurden auch schon alle wichtigen Teile neu angeschafft, wie z.B. komletter hinterer Bremseninstandsetzungssatz inkl. Radbremszylinder, Bremsleitungssatz, oder Wasserpumpe, Motordichtsatz, Tankhaltebänder und Tankhalteblech aus Edelstahl, oder Syncro Bügelspiegel im Wert von 252 €, sodass man mit der Restauration und Komplettierung direkt starten kann und ist im Preis mit inbegriffen. (Überblick der 1,5 Seitigen Ersatzteilliste in den Fotos)

Der restliche Karosseriearbeitsaufwand ist überschaubar für geübte Hände.
Er hat keine "Syncrobeule". Die Karosseriearbeiten beschränken sich ausschließlich auf den Längsträger HA und Motorraumbleche.

Die Korrosionsbehebung der äußeren Karosserie Blechteile ist vom (vermutlich) Vorbesitzer in Finnland gemacht worden und sieht gut aus. Zwei kleine Bläschenbildungen sind zu sehen, fallen so jedoch nicht ins Auge.

Die Anhängerkupplung darf 2500 KG ziehen. Eberspächer Zusatzheizung sowie Klimaanlage und die dazugehörige Dachverteilung sind mit dabei.

Ob alle vorhandenen Zusatzinstrumente etc. vollständig funktionieren entzieht sich meiner Kenntnis.

Der T3 besitzt noch die finnische Eintragungsbescheinigung.
Eine deutsche Zulassung ist überhaupt kein Problem, da EU.
Man fährt zum Tüv/Dekra und macht dort eine neue Abnahme nach § 21.
Man benötigt hierfür lediglich noch das dazugehörige VW Datenblatt. Dieses kann man bei VW Classic Parts online beantragen.
Anschließend geht es nach bestandener Abnahme mit den Dokumenten zum Straßenverkehrsamt. Dort bekommt man dann bei der Anmeldung die deutschen Fahrzeugpapiere ausgestellt.

Zusätzliche Informationen und Bilder folgen....

Der T3 wurde von mir mit bestem Wissen und Gewissen beschrieben und recherchiert. Jedoch wird er unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.