Wabant Trabant 65PS Trabi Kombi Universal
15.500 €
- Marke Trabant
- Modell Weitere Trabi
- Kilometerstand 1.800 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung April 1968
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 65 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Kombi
- Anzahl Türen 2/3
- HU bis Mai 2025
- Außenfarbe Grün
- Material Innenausstattung Stoff
- Anhängerkupplung
Beschreibung
Verkaufe meinen Wabant Kombi Baujahr 1968.
Er wurde vor 2 Jahren zum Wabant umgebaut und funktioniert seitdem Tadellos ohne irgendwelche Ausfälle.
Ich versuche mal alle Umbautens/Daten usw zusammen zufassen:
-68er Kombi mit allen Baujahrbedingten Besonderheiten (gerades Heckblech, fehlende Belüftung der C Säulen, 3 teilige Chromstoßstangen, alte Blinker vorn, 5 Kennzeichen leuchten, Nierenspiegel, Glasreflektoren mit Alu Rand, Orangene Rückleuchten ohne Teilung, Heckklappe mit Stütze, B Säule ohne Prägung, Ostereiergrill, alte Sitze, Altes Armaturenbrett, alten Unterfahrschutz)
-Karosse ist rostfrei und weitestgehend Ungeschweißt
-original Lack war Pastellblau, wurde aber zu DDR Zeiten in Baligelb Lackiert / schöne Patina inzwischen.
-es wurden Ausstellfenster hinten verbaut (gabs am kombi ab Werk nie)
-Ein sportlenkrad melkus oder Wartburg
-Digitalradio zusätzlich und diverse Anzeigen
-45L Alu Tank im Kofferraum mit Betankung durch den hinteren rechten kotflügel
-Reisebegleiter Ablage unter Armaturenbrett
-Scheibenbremse vorn Golf gti innenbelüftet und neue ATE backen und TRW radbremszylinder hinten (gesamte Bremse auf DOT5 Silikon und somit wartungsfrei)
-Querlenker vorn mit VW Traggelenk
-Federgabel und Buchsen neu
-Antriebswellen regeneriert
-Getriebe Regeneriert mit 3,17er Diff, Freilauf im 3. und 4. Gang und Eingangswelle mit Wartburg Verzahnung (so kann einfach eine Wartburg 353 Kupplung gefahren werden)
-Aluschwungscheibe mit breiten anlasserkranz
-kleiner, stärkerer Anlasser von Thomas IFA Garage
-ausrücklager kugelgelagert / Sport
-30mm Adapterplatte
-1000ccm motor mit Vollwangenwelle und Megu Kolben neu (1.500km)
-Zylinderkopf mit erhöhter Verdichtung, Wasserpumpe neu, Welle neu gelagert, gedichtet und mit kleinerer Alu Riemenscheibe für höhere Förderleistung
-motor wurde von RPT bearbeitet und wird von einem regenerierten Jikov befeuert
-vergaser und Luftfilter wurde angepasst und abgestimmt nach Rallye Gruppe B
-die Krümmer Kanäle wurden geweitet und ein Reso von ORP ist verbaut
-eine elektronische Zündung verrichtet zuverlässig ihren dienst
-ein Alukühler, eine Polo Heizung und ein 2 stufiger Lüster sorgen für genügend Abkühlung und regelt alles selbstständig
-der Unterboden wurde verstärkt
-Der Auspuff geht in 45mm durchs Geweih und nach hinten durch in Edelstahl in einen Sport Auspuff mit Warti zusatzdämpfer
-die Ausgestellten Buckelfelgen sind Silber gepulvert und auf den Fotos noch dreckig, werden aber Blitz blank
-Reifen sind ebenfalls neuwertig
-elektrische Benzinpumpe ersetzt die Originale womit ewiges Orgeln beim anlassen erspart
-ein umgebautes 1.1er Lenkgetriebe mit Sport spurtstangen und neuen Köpfen verringern das Spiel gegen null und das Gokart feeling ist perfekt
-eine 150er Tieferlegung ist verbaut mit Sportdämpfern
-Batterie sitzt ebenfalls im Kofferraum (gewichtsverteilung 55/45)
Falls Fragen offen sein sollten die dem Verkaufsgespräch helfen meldet euch gern bei mir.
Frische HU verhandelbar
Wie selten bzw. inzwischen Unmögliches ist ein solchen Umbau legal auf die Straße zu bekommen
Sollte bekannt sein.
Deswegen die wichtigste Info
Es ist alles ausnahmslos eingetragen und legal.
